Az autópálya matrica áráért mit szavatol a fenntartó?

Azt szavatolja, hogy felhajthatsz a pályára és kész.

Én is arra járok, belső sávban közlekedek 140-150-es tempóval, akkor megyek ki ha muszáj. De akkor a forgalom, hogy sokszor a belső sáv is lassul, így nincs értelme kimenni

Hát barátom, a matrica ára nem is a fenntartóhoz fut be. Inkább gondolj erre úgy, mint egy adóra, mintsem mint egy szolgáltatás árára. Azaz részben lehet, hogy arra a célra fordítják, hogy az autópályát fenmtartsák belőle, de egy jó része annak a pénznek eloszlik más költségvetési tételek közt.

Ettől eltekintve amúgy egyetértek, valóban idegesítőek a táblák. Azt se felejtsd el, hogy a kormány hol kiírja a pályázatit, hol visszavonja azt az M1 kiszélesítésére. Ha te fenntartóként azt látod, hogy ajándék pénz erkezik kívülről, akkor csak a legminimálisabb melókat fogod megcsinálni. (Ld. 3-as metróhoz se nyúltak hosszú évekig, mert várták a lóvét, aztán muszáj volt saját zsebből használt sínre cserélni a még használtabbat. Aztán majd jövőre megint nekiesnek a már kicserélt részeken is itt-ott.)

Látom, nem csak bennem merült fel ez a kérdés...

...amúgy semmit nem szavatol...csak azt, ha nem veszel matricát, és úgy hajtasz fel a pályára, akkor az bünti..

Felujítják az utakat. :D

Amúgy a fizető parkoló mit szavatol???? :D :D ? Pénzt a önkorm. zsebébe.

4-eske, a parkolási díjat ne keverd ide, mert az forgalomszabályozó eszköz. Azt kapod egy jól megállapított parkolódíjért cserébe, hogy nem kell fél órát keringened egy helyért.

Az autópályadíj igazából mint írtam, adó, de ha úgy tetszik, a gyorsabb és biztonságosabb haladásért kifizetett adó.

Azt tudom mit NEM!

-M4?????

-belső sávban normális tempó???

-tiszta wc a pihenőkben?????

Cserébe van viadukt, 100zal a belsősávban lévő nyugdijas és koszos wc.