Furgonozás, vagy taxizás?

A kérdés adott. Kifejtve:

Csak a vezetéshez értek, rutinom van. Taxis már voltam korábban is. Szerettem, de rizikós, és a pénz se kiszámítható (van, hogy kimész dolgozni hajnalban, és egész nap állsz a droszton, mint f@$z a lakodalomban, fuvar nélkül), viszont minden nap haza mész, otthon alszol. Kb akkor vagy "nullában" egy hónapban, ha összefuvaroztál már 200 ezer ft-ot. Addig mínusz.

Évente szórakozol a kpm műszakival, órát hitelesítgetsz, 10 éves autót eldobod (tehát itt is szorongatva van a tököd, hogy ki kell termelni, adózni stb és megélni) gyakorlatilag vállalkozol (f@$zolsz a bürokráciával) amellett, hogy napi 12+ órát kint vagy.

Furgonozás (nemzetközi):

Kiszámíthatóbb fizu, kb 4szer annyit gurulsz havonta, mint egy taxis, ezt azonban pályán teszed -főként-, de több, mint 3 hetet nem mész haza a családhoz, bent alszol az autóban, sokszor olyan helyen, ahova még a lóf@$z is csak elvétve téved. Tachográf és kamionstop híján esetleg 30 órát vezetsz zsinórban, jóformán energiaitalon élsz. Viszont itt kiszámíthatóbb a fizu, ha napidíjban vagy. Ha km alapú a fizu, itt is van kiszámíthatatlanság a pénzben, mert ha kint ragadsz hétvégére, akkor az állás ilyenkor nincs fizetve (napidíjnál igen), de ha sokat gurulsz, sokat is kapsz. Ha éppen hétvégén végzel kint, akkor van idő pihenni, senki hozzád nem szól, nyugi van. Vélemények? Esetleg tapasztalatok?