Csak a friss jogsisokat érdekli a sebességkorlátozó tábla? Miért akarnak a többiek letolni az útról?

Én mindig betartom a sebességkorlátozást, nem csak azért mert a bírság miatt félek, hanem mert nem véletlen van kitalálva a korlátozás. Igaz lassabban sem megyek, mert nem akarok senkit sem feltartani indokolatlanul, mert ez is balesethez vezethet a sok türelmetlen autós akik előzgetnek sokszor legrosszabb helyzetben amiből simán lehet baleset. Persze lakott területen kívül ahol lehet menni 90-esl vagy 100-al attól függ milyen korlátozás van ott amennyire lehet nyomom neki. Persze ahol lehet menni például 110-el de az út olyan hogy jobb lassabban menni akkor lassabban megyek, mert nem akarok összetörni másokat és magamat sem. Meg persze sajnos sok helyen ahol lehetne csapatni neki szabály szerint de annyira rossz az út hogy sokszor még a 70-es sebesség is soknak tűnik, meg persze az autónak sem tesz jót ha nagy sebességgel agyon kátyúzott, foltozott úton száguldozok.

Friss jogsisként nem mertem gyorsan közlekedni lakott területen kívül csak ott mentem 90-el ahol tanulóként is jártam, még nem éreztem magam kényelmesen az autóban annyira hogy gyorsan is mehessek. A nagy városokat ahol azért illik haladni a forgalom miatt kerültem autóval inkább, mert éreztem hogy még nincs elég rutinom ahhoz hogy rendesen vezethessek arra. Amikor már belejöttem elég szépen nem volt gond már a Pesti autókázás sem.

A sebesség óra csal, és a büntetési határ is a gyakorlatban felé van lőve. Nyugodtan lehet 10%-kal felé lőni, sem büntetést, sem biztonsági kockázatot nem jelent.

Az indokolatlan 90-70-50-90 lassításokat meg a kutya sem tartja be. Körforgalom, híd, kanyar, településhatár nyilván más tészta.

Nem akarok szélsőségesnek tűnni, de egyes korlátok abszolút nem reálisak ma, vagy szimplán csak azért rakják ki, mert jó utat csinálni drágább. Több szintje van a nyomulásnak. Ha azért előz be, mert 70-es úton 90-nel akar haladni, az még elmegy. Ha kanyarban előzget, mer ő 120-szal akarja tolni a céges Passatot, az már nem.

Nem, én sem tartom be, pláne ilyen mechanikusan a sebességkorlátozásokat. Úgy megyek, ahogy az adott helyen és időben normálisan és biztonságosan lehet, és ez többnyire több, mint amit a tábla mutat. Egy körforgalomtól se ijedek meg különösebben. Ott se állok vagy lassítok le szinte a megállásig csak a körforgalom iránti tiszteletből, mint mások. E helyett benézek, és ha látom, hogy nincs ott senki, megyek olyan gyorsan, ahogy csak lehet.

Neked nem feladatod, hogy a saját tempódat, szokásaidat és képességeidet másokon számon kérd vagy másokra ráerőltesd. És megsértődni sem kell, ha megelőznek, akármilyen sebességet előíró táblánál, ha az téged közvetlenül nem fenyeget.