Létezik-e olyan közlekedési szituáció ahol egy színtévesztő (nem színvak) hátrányt szenved teljesen egészséges társaival szemben?

hát mert ha csak sima B, akkor gondolják max a munkahelyed meg az otthonod között mész, de ha hivatásos akkor meg ciki ha a pirost nézed zöldnek

na de akkor rossz helyen csináltattad amúgy, mert nekem az a tapasztalatom, hogy tesznek rá nagy ívben, engem pl be se hívott, csak kiadta a papírt és az asszisztensnő beszedte a pénzt, azaz orvost nem is láttam

a kérdés jogos, de a válasz sztem a PÁV-ban keresendő. ha belegondolsz egy rosszabb reflexű öreg is nyugodtan kaphat jogsit, míg a PÁV reflex vizsgálatain lehet hogy simán kivágnák... ennek analógiájára a látással kapcsolatban is lehet valami ilyesmi vélekedés...

szerintem hivatásosat azért nem kaphatsz, mert akkor már más emberekért/rakományért is felelősséggel tartozol, míg úrvezetőként "max." a mögötted ülőknek lehet bajuk... illetve a hivatásos vezetői státusz már magában foglalja azt is, hogy valszeg nagyon sokat fogsz vezetni...

én is színtévesztő vagyok, egyáltalán nem durva eset mondjuk (kék és zöld, vörös és narancssárga egymástól nagyban nem eltérő változatait nem mindig érzékelem, csak ha egymás mellett vannak és erősen koncentrálok, de pl teszt nagyon ritkán mutatja ki). Halvány lila gőzöm sincs, miben akadályozhat ez egy sofőrt :S

Nem túl rég vezetek (valamivel több, mint két éve), de én sem Velhagen, sem Rabkin táblát nem láttam még út mellett... egyébként a probléma szerintem tényleg a színtévesztés-színvakság közötti különbségtétellel van a probléma...

22/L