Zebra mellett van felfestett kerékpársáv is, akkor ott elsőbbsége van a kerékpárosnak az autóval szemben?

"Mi a helyzet akkor ha nincs táblája az autósnak? Akkor el kell engedni a bicajost?"

Elméletben jobbkézszabály, de ilyen nincs a valóságban.

Ezer éves videó.

Papírforma szerint a kerékpárosnak van elsőbbsége.

Na de ebben az esetben a bringás is megtett mindent azért, hogy baleset legyen, hiszen ment mint a f..sz előre.

Ráadásul tényleg autópálya stílusban mennek ott a bringások simán letolva más bringásokat vagy gyalogosokat is mert "előttük senki ne tötymörögjön".

Jelen esetben az autós már akkor elindult amikor a kerékpáros még sehol nem volt, és lekapcsolt aggyal telibe verte az autót oldalról.

Amúgy az ilyen fajta kamikaze kifordulás a legveszészelsebb dolog a kerékpárosok részéről, én simán büntetném azt aki így közlekedik, mert semmi előjelét nem mutatja, hogy ő eléd fog kerülni, egyszer csak fogja és bedob egy 90 fokos manővert.

Mert hogy itt aztán semmi jelét nem mutatta, hogy ő ott bizony be fog kanyarodni.

Ettől már csak a rolleres-segway-es arcok veszélyesebbek.

És lehetsz te a világ legfigyelmesebb autósa, akkor is bele fogsz futni ehhez hasonló kamikaze manőverbe.

Mondjuk kíváncsi lennék a rendőri intézkedésre és a továbbiakra.

Tekintve, hogy a kerékpáros gyakorlatilag az összes létező szabályt megszegte.

Irányváltás jelzése tekintve, hogy ott egyenesen is mehetett volna tovább.

Gyorshajtás, mert hogy ott, ahol gyalogosok is közlekednek maximum 20 km/h lehetne a maximális sebesség a leírás szerint a kamerás 30-al ment a másik meg simán lemyomta.

De ugyanúgy tilos a többi közlekedő zavarása, veszélyeztetése, ami nem igazán fér össze azzal, hogy lecsengetek mindenkit az útról.

Szóval ezek tudatában nem igazán kellene hőbörögnie miközben balesetet okoz.

A kerékpár átvezetés útkereszteződés, csak kissé eltér a megszokottól. Keresni kell a nyalókát vagy a STOP táblát, rendszerint mindegyiknél ki van téve. Ez itt elég hülyén van megcsinálva, de általában a nagyobb forgalmú útnak szokott elsőbbsége lenni, ami itt egyértelműen a kanyarodósáv lenne. Viszont aki ezt a felfestést összehozta, annak is volna egy gratulációm, mivel ez így elvileg egyenrangú útkereszteződés, de így is a kerékpáros volt a hunyó ez egyértelmű, mivel ő változtatott irányt, nem az autós.

Gyakori tévhit, illetve a legtöbb autóst megzavarja hogy általában zebrával párhuzamosan van vezetve és ezért megállnak, vagy csak azért mert nem látják pontosan hogy az ott a gyalogátkelőnél áll vagy az útátvezetésnél. Na, ilyenkor szokott előjönni a "Q női ősödet, há' tolni kéne nem?" okoskodás, na az ilyet vagy szemészhez vagy tanfolyamra küldeném, tanulja már meg, ilyenkor mi a szitu.

#16: No pont ez az a részlet, ami a videóban nem látszik rendesen. De kellet volna hogy szúrja a szemem a burkolat színe, ami egyértelműen a kerékpárút elsőbbségére utal, szaggatott sárga az átvezetés rendszerint ha az autós forgalomnak van.

Na de itt tényleg, kerékpárosunk kissé versenypályának tekintette a közutat vagy csak nagyon sietett valahová, de az autósnak nem feltétlen kellett számítania egy ilyen gyorsan felbukkanó keresztező járműre.

Na az ilyen darwin díjas idiótát amelyik még óbégat is mint valami kretén ahelyett hogy megállna, be kéne baszni 2-3 hónapra a böribe, vagy olyan bírságot kibacni neki hogy 1-2 évig száraz kenyéren éljen.

Mondjuk én a sofőr helyében valszeg kb 30mp-et gondolkodtam volna hogy biztos ez a biciklis pecs-e a hunyó majd miután egész biztos beletapostam volna az aszfaltba a bringája mellé.

Mondom ezt úgy hogy elég gyakran megyek sajnos mostanában biciklivel, borzasztó amit egyik másik kerékpáros csinál, mintha halhatatlanok lennének...

Elvileg a kerékpárosnak van elsőbbsége, és ezt a kiegészítő táblán közlik is az autósokkal. Irányt jelezni se kell igazából a biciklisnek, mert ő gyakorlatilag egyenesen, a védett úttal párhuzamosan halad, annak ellenére, hogy egy hülye vonalvezetése van az általa használt kerékpárútnak.

Viszont.

A bírói gyakorlat szerint mindig mérlegelik, hogy a szabálysértőnek (itt: autósnak) volt-e lehetősége felismerni, hogy neki itt elsőbbséget kell adni. És ebben az esetben: nem, mert a kerékpáros túl gyorsan, és figyelmetlenül közlekedett. Semmilyen módon, még a mozgásával se utalt rá, hogy ott át akar menni az úttesten.

Pl. egy kereszteződésben a gyorshajtó autó számára is meg kell adni az elsőbbséget, büntethető, aki nem adja meg. Ám ha a gyorshajtó egy kanyarból bukkan ki nagy sebességgel, akkor az elsőbbség meg nem adását nem fogják büntetni, mert az illetőnek nem volt esélye felismerni, hogy itt elsőbbséget kellene adnia. Ugyanez van itt a kerékpáros esetében is.

A videón lévő helyen kerékpárosnak van elsőbbsége. De ettől még nem kéne olyan felelőtlenül menni, mint ahogy bemutatták...

Alapvetően a kerékpáros út elsőbbségadás szempontjából ugyanúgy működik, mint bármilyen másik bekötő út.