Miért van az, hogy pl. a 60-as, 70-es években lassabb és kisebb autókkal sokkal több súlyos, akár halálos baleset volt ? Valóban az autók lettek sokkal biztonságosabbak, vagy inkább a vezetési szokásaink változtak meg?

Sokkal kevesebb autó volt. Az útviszonyok nem voltak olyan korszerűek.

Az USÁ-ban 58-tól vezették be a biztonsági öveket. Nálunk, ha jól emlékszem, a 70-es években. De sokáig nem volt kötelező, de amikor igen, akkor is szabotálták.

Sok volt a kocavezető, az ún. hétvégi vezető.

Az autóállomány is leharcolt volt. Hosszú évekig vártál egy gépkocsi kiutalásra. A többség eleve használtat adott el körbe-körbe, amit lehetett, maga barkácsolt rajta.

Sokan az alkohol tilalmat sem tartották be.

90-es években volt apámnak Moszkvicsa. Na ott nem nagyon lehetett olyan dolgokról beszélni, hogy gyűrődő zóna, légzsák, de még csak biztonsági öv sem.

Cserébe volt szar dobfék, kis virsli kerekek, meg szar utak.

Apám övet soha nem kapcsolt, cserébe 100+ tempóval nyomta mindig mint a barom, mindig örült, hogy valami 130-at kiautózott abból a szarból.

Plusz eleve részegen vezetett, mert ugye "két sört szabad inni", a többit meg nem számolta.

A végén nekiment egy fának, a motor az anyósülésen landolt.

Régen városokban 60 km/h-val lehetett menni. Ha 50-nel ütsz el egy gyalogost, 50% a túlélési esélye, ha 60-nal, akkor 10%.

Forrás: [link]

- Sokkal biztonságosabbak az autók.

- Sokkal biztonságosabbak az utak.

- Baleset esetén sokkal gyorsabban értesíthetők a mentők, hamarabb a helyszínre érnek és jobban el tudják látni a sérültet. Régen egy lakott területen kívüli balesetnél órák telhettek el, mire ellátást kapott a sérült.

#7:

[link]

1972-ben 1507-en haltak meg közlekedési balesetben, 2022-ben 537-en.