Akkor is le kell szállnom a biciklimről ha a kerékpárúton megyek és az úttesten bicikliszebra van?

Ha rajtamaradsz a kerékpárúton és annak a biciklizebráján, akkor nem kell leszállni, áttekerhetsz!!! Persze csak szabad jelzés esetén...

De ha valamiért a gyalogoszebrára tévedsz, ott le kell.

A tisztánlátás végett:

Biciklis átkelőhely (zebra) nem létezik.

A sárga vonal, csak mutatja, hogy van folytatása a kerékpárútnak az útkereszteződés után. Semmiféle elsőbbséget nem biztosít. Nem kell leszállnod, de ennek figyelembe vételével haladhatsz csak rajta.

Szóval csak akkor van rajta elsőbbséged, ha a keresztező autósoknak ki van téve, hogy elsőbbségadás kötelező.

Általában ha egyenesen mész egy főút mellett, amibe betorkolló utak vannak, és a rajtuk érkezőknek amúgy is elsőbbséget kell adni. Viszont az ilyen utakon érdemes komolyan venni a 20 km/h-s sebességkorlátozást (általában ezek nem is tisztán kerékpárutak, hanem „Gyalogos, kerékpáros övezetek”, vagy mi a tököm), mert a keresztutakról, gyakran valamilyen sarok mögül érkező autósoknak amúgy már nehéz dolga volna észrevenni (meg ha nincsenek hozzászokva a kerékpárutakhoz, akkor nehéz arra is egyből figyelni).

Viszont ha a kerékpárút kanyarodik, és úgy megy át az úttesten, akkor már általában az autósoknak van elsőbbsége, még ha nem is teszik ki mindig a táblát a kerékpárosoknak. (Például a Népliget déli végénél, vagy a Róna utca és Bánki Donát út sarkánál.)

Csak ott kell leszállni, ahol tilos kerékpározni! Tilos például a járdán (kivéve kisgyerekeknek), tilos a csak gyalogosok számára kijelölt zebrán, stb.

De nem tilos a bicikliseknek kijelölt zebrán.

Az elsőbbség már más kérdés, de itt nem is ez a kérdés. Nyilván ha autó jön és neki van elsőbbsége, akkor megállsz és hogy utána áttolod a bringát vagy rögtön visszaülsz és lendületet veszel, az magánügyed a biciklis zebrán.

Az autó sofőrje sem száll ki mondjuk a vasúti átkelőnél, hogy áttolja a kocsiját. Egyszerűen szétnéz, és ha szabad, akkor áthajt, ha nem, akkor vár és megadja az elsőbbséget. Ennyi.

Arra figyelj, hogy kerékpárosok szeretnek águrulni a gyalogosok zebráján... ez szabálytalan, de mindenki megteszi.

A lényeg, - és ezzel ki kellene egészíteni a KRESZ bizalmi elvét mely szerint a közlekedő számíthat arra hogy a többi résztvevő betartja a szabályokat - hogy ha valaki megszegi a szabályt - mindenféle elsőbbségét elveszíti és felelős a következményekért.

Vagyis, ha zöld jelzés van a gyalogosnak a zebrán - te pedig kerékpárral áthajtasz - ám tedd - de nincs elsőbbséged ! A jobbra kis ívben kanyarodó autós gyalogostempóval érkező gyalogosra számít akinek elsőbbséget ad - és nem rakétamódjára a villogó zöldet elkapni akaró két keréken a zebrára ráhajtó kerékpárossal.

De ugyanígy az autós is - ahhoz hogy fölérendelt úton megkaphassa az elsőbbséget be kell tartania a sebességkorlátozást. Van olyan hely ahol azért korlátozzák a sebességet mert annyi a belátható útszakasz, hogy csak úgy adható meg az elsőbbég, hogy akinek elsőbbége van nem túl gyorsan érkezik...

A lényeg, hogy aki szabálytalankodik annak mindenki másra vigyáznia kell és mindenkiért felel.

Ez a szabálytalankodás szabálya, amit persze nem foglalnak szabályba.

Pedig kellene.

"tilos a csak gyalogosok számára kijelölt zebrán, stb. "

Ezt a szabályt mutasd már meg légyszíves, hogy hol tiltja a KRESZ. Mert a zebrán át lehet biciklizni. Semmi sem tiltja. Viszont nincs elsőbbsége a biciklisnek. És a sok hülye ész nélkül át is megy.

Időpont ma 19:08

A KRESZ nem tiltja sehol sem, hogy átbiciklizz a zebrán. Sőt a járdán is lehet biciklizni ezt is megengedi bizonyos feltételek mellett. Sok helyen a járda és a bicikliút egyben van és utána zebra van.

Az azért elgondolkodtató hogy sok tévrögeszméket valló közlekedő feltehetőleg jogosítvánnyal rendelkezik.

Egyrészt kevéssé csodálkozom a roszs baleseti statisztikán, másrészt valami nagy problémát sejtek a járművezető oktatásban. :-(