Kezdőoldal » Közlekedés » Közlekedésbiztonság » Magyarországon miért van az...

Magyarországon miért van az sokszor, hogy a külsőben jobban lehet haladni?

Figyelt kérdés

Ezt leginkább városban tapasztalom, főleg Budapesten,hogy gyakorlatilag ha haladni akar az ember akkor menjen a külsőben.

Nem is arról van szó,hogy kanyarodni akarnak, mert elég hosszú kanyarodósávok vannak, és szinte sosincsennek betelve.

Egyszerűen mindenki úgy ragaszkodik a belsőhöz, mintha kötelező lenne.Vagy ha 20 km múlva akar kanyarodni, neki már akkor is ott kell mennie.

A külsőben meg mindössze annyi gond van,hogy néha-néha egy-egy kamion,utánfutós autó valóban lassan halad ott, de őket kell megelőzni a belsőben.

Néha megkaparnám magam, mikor 70 helyett 50-el mennek a belsőben, a külső meg üres.

Tudom,hogy a város az más mint a pálya, viszont szerintem itt sem kéne a belsőben vakarászni a tökünket.Arra jó a külső is, aki meg menne, az mehessen.

Nem az a gond, hogy meg kell előznöm, az a gond,hogy lassan olyan lesz a külső mint máshol a belső.

2015. dec. 22. 11:03

1/5 anonim

válasza:

Lakott területen belül gépjárművel lehet közlekedni a belső sávban, nincs kötelező jobbra tartás, ellenben autópályán van. S ott ahol 50 KM/h a megengedett sebesség nem várható el, hogy 70-el menjenek, mert a 30ezres csekket nem fizeted be más helyett. A belsőben annyival kell menni, amennyit a helyzet enged, max amit a szabály előír, gyorshajtásta nem kötelezhető senki. Belsőben azért mennek 55-60-al, azt még a traffipax is elnézi,70 már necces

2015. dec. 22. 11:35

Hasznos számodra ez a válasz?

2/5 A kérdező kommentje:

70-es tempó esetében természetesen olyan szakaszra gondolok, ahol lehet 70-el menni.

(Budapesten pl. a szentendrei út bizonyos részei, hogy csak egyet mondjak)

2015. dec. 22. 11:38

3/5 anonim

válasza:

A külsőben menésnek vannak nagy hátrányai,pl hogy állandóan sávot kell váltani, mert valaki mindig lassít,mert keres valamit,be akar parkolni az út szélére felugratva,megy egy teherautó ,tanulóvezető komótosan,elakadásjelzővel parkol valaki, ott teker a bicajos és nem mellesleg általában az út minősége sokkal rosszabb a jobb szélen. E miatt az állandó "stressz" miatt inkább mennek eggyel beljebb még ha lassabb is ott,de nem kell cikázni,kerülgetni, fékezni

2015. dec. 22. 12:44

Hasznos számodra ez a válasz?

4/5 anonim

válasza:

helyes..maradjon továbbra is üres a külső, én szeretek ott haladni...tényleg gyorsabb. Persze figyelni kell, főleg a bringásra...de a figyelés része a vezetésnek..

szerintem.

2015. dec. 22. 18:00

Hasznos számodra ez a válasz?

5/5 anonim

válasza:

Nem csak MO-on. Máshol is maradnak baloldalt előzés után.

Nem értem én sem. És tényleg sokszor lassabban mennek, mint a jobb sávban. Főleg az indiaiak, meg az idősebbek.

Van, hogy látni, csak azért húzódik valaki le jobbra, hogy telefonáljon vagy írkáljon.

Nem veszik sehol komolyan hogy előzősáv, még kint a városból sem.

Mindenki megy, ahol akar, úgy néz ki.

2015. dec. 23. 23:15

Hasznos számodra ez a válasz?

Kapcsolódó kérdések:

Kamionosok! A hétvégi kamionstop Magyarországon, szombat 15órakor kezdődik! Aki 15órakor esik be a határon kamionos, az közlekedhet a telephelyig vagy a lerakóig vagy nem?

Magyarországon szokás beengedni a buszmegállóban vagy kanyarodósávban előzőket?

Mennyire megszokott radioaktív anyagokat szállítani Magyarországon?

Magyarországon kell-e 150 cm alatti felnőtteknek a vezetéshez valami ülésmagasítót használni?

Németországban vennék egy autót, de még nincs se bejelentett lakcímem, se munkahelyem. Ha idéglenes rendszámot veszek német országban azt elfogadják Magyarországon?...

Ez Magyarországon is lehetséges lenne?

Közlekedés főkategória kérdései »

Közlekedés - Közlekedésbiztonság kategória kérdései »

A weboldalon megjelenő anyagok nem minősülnek szerkesztői tartalomnak, előzetes ellenőrzésen nem esnek át, az üzemeltető véleményét nem tükrözik.
Ha kifogással szeretne élni valamely tartalommal kapcsolatban, kérjük jelezze e-mailes elérhetőségünkön!