Piros jelzés közben felvillan egy jobbra kanyarodást engedélyező kiegészítő fényjelzés. A második helyen álló jármű kikerülheti-e az előtte álló járművet, hogy ő jobbra kanyarodhasson?

Igen ez a kiegészítő lámpa jó dolog, de a sok türelmetlen tuloknak nem tudsz jót tenni.

Amúgy nem előzheti meg. Ha 10 autó áll a sorban és az első egyenesen akar menni akkor a többi 9 is szépen áll mögötte, hiába akarna mind jobbra menni.

Itt dél-Budán van néhány ilyen kiegészítős kereszteződés. Ha felvillan a jobbra nyíl, akkor sajnos ki kell várni az előtted állót, ha ő egyenesen akar továbbhaladni...

...ilyenkor szokott jönni a de...

...de ha a gyökér nem tudja mit jelent az a jobbra nyíl, akkor ki kell várni a telezöldet. Jobbra indexel ugyan, de csak akkor mer elindulni ha telezöldre indul a többi sáv is...

A kismocinál az a helyzet, hogy lassúnak nézik a segédmotort, és tolják, pedig nem kéne.

Az igazi szégyen az, hogy sok embernek fingja sincs a jobbra zöld nyíl jelentéséről...

"Az igazi szégyen az, hogy sok embernek fingja sincs a jobbra zöld nyíl jelentéséről..."

Ezt osztom. Vannak még ennél is érdekesebb figurák akik az egyenes zöld nyilas jelzésnél is vidáman fordulgatnak jobbra, balra.

Teljesen logikus, hogy tiltott manőver a kiegészítő nyílnál kikerülni a nem a nyíl irányába továbbhaladókat, hiszen ha a kikerülést nem sikerül a teliöld megjelenéséig befejezni és az egyenesen haladó elindul, annak baleset lesz a vége.

Lehet azonban figyelmes az ember:

- ha egyenesen haladásra több sáv van, nem az egyetlen jobbra kanyarodasra is kijelölt sávba állsz be

- ha mégis vagy nincs másik sáv, az egy nyomon haladó járművel behúzódsz balra és akkor elférnek melletted jobbról. Viszont indulásnál észnél kell lenned!

Lassan indultál el, lehet azt hitte hogy még kiolvasol egy könyvet a kereszteződésben/nem tudod hogy mire jó a nyilas zöld (sokan vannak így).

Egy motorost én is kikerülnék minden gond nélkül, elférünk ketten a sávban.

Teljesen fölösleges rugózni a dolgon, szerintem nem haltál meg, a motorod is egyben van, sokkal egyszerűbb lett volna körültekintően elindulni és békében tovább menni.

Egy pattanással ne álljon a sáv közepén. Húzódjon csak le hogy el lehessen férni mellette.

Minek 1 és 1,5 méter lámpánál elinduláskor egy álló motor mellett? Ez 100-150 cm. Ha nincs berúgva a motoros, akkor 20cm bőven elég. Természetesen ha autópalyán 130as tempóval mész el mellette, akkor legyen egy normális oldaltávolság. De itt egy álló motorosról és egy kb 10km/órával haladó autóról van szó.