A vonat kalauzok miert meg mindig a zold/piros tablaval es sippal integernek? Miert nincs walkie talkie vagy valami?

Mert a tárcsát és a sípot mindenki érti.

Ugyanazt jelenti "minden nyelven", nem lehet félreérteni.

Ködben, hidegben, esőben lámpát használnak, nem tárcsát.

Egyébként ahogy előttem írták: a tábla és az egyszerű lámpa biztos. A tábla nem merül le, nem ég ki benne az izzó (a lámpában igen, azért nem használják mindig), nem lehet rossz frekvenciára hangolni, nem árnyékolja le a rádióhullámokat a fémbódé, nem kérdez vissza a mozdonyvezető azért, mert csak lengyelül tud, a táblával leadott jelzések képei pedig egyértelműek, nem lehet őket összekeverni.

Nincs benne piros (vasúton vörösnek mondjuk) szín, az csak zöld. Hivatalos neve: kör alakú mindkét oldalán zöld szegélyű, közepén fehér színű kézi jelzőtárcsa.

Ahogy előttem is mondták, ez egy egyszerű, hosszú évek óta hibátlanul működő módszer, nincs ok ezen változtatni. Sötétben, vagy ha a távolbalátás korlátozott, fehér fényű lámpával adja a jelzést.

Egy tévedést érzek itt az előttem szólók által írtak között, ez:

"nem kérdez vissza a mozdonyvezető azért, mert csak lengyelül tud"

Ilyen nincs.

Minden országban minden vonatot az adott országban érvényes vizsgával rendelkező mozdonyvezető vezet, amelynek elengedhetetlen követelménye a nyelvismeret. Ez azt jelenti, jelenleg az összes belépő személyszállító vonatot (EuroCity-k, Railjetek, nemzetközi gyorsvonatok stb.) a határtól már magyar, MÁV-START Zrt. munkavállaló továbbít. Vannak úgynevezett üzemváltó állomások, ez megállapodás kérdése. Pl. Hegyeshalomba behozza az osztrák, onnan magyar viszi, de pl. a szobi határátmenetnél a magyar mozdonyvezető viszi a határ túlfeléig, Štúrovoig a vonatot, és ott történik a váltás (és onnan visszahoz egy másik EC-t stb.).

Tehát olyan nem fordulhat elő, hogy egy belföldön közlekedő, egyébként külföldi tulajdonú járműszerelvényen a mozdonyvezető is külföldi legyen. Annyira különbözőek az egyes országok utasításai, szabályrendszerei, jelzésrendszerei, hogy ez nem mostanság lesz, hogy megváltozzon, nem is cél.

Néhány utas a mai napig azt gondolja, ha pl. felszáll egy Csehországból érkező, cseh mozdonnyal, cseh kocsikból álló vonatra, akkor cseh a mozdonyvezető, vagy a Railjetet az osztrák vezeti...

Egyébként mint mozdonyvezető, válaszolva a kérdésedre, a tükrökben, illetve tükör nélküli, de kamerás járműveken (pl. TRAXX) nagyon szépen, egyértelműen látszanak a vonatkísérő személyzet tárcsával adott jelzései, ahogyan a lámpával adott jelzéseik is. Nem látom indokoltnak, hogy változtassunk ezen.