Ti milyen vasúti járatokat indítanátok a mostaniak mellett/helyett?

Bp.-Gárdony közt jó lenne pár gyors nemcsak nyáron, és kevesebb személy.

Én egy Rajka - Bp. Keleti gyorsot, naponta legalább egyszer, oda és vissza és szigorúan Giganttal! MÁV V63-as sorozat.

Ui vagy néha Szilivel is. Esetleg egy Hegyes - Keleti gyorsot is.

(Győr - )Komárom - Székesfehérvár - Sárbogárd( - Dombóvár - Pécs) harántirányú járatokat kétóránként. A zárójelek azért vannak, mert lehet, hogy jó atszallasos csatlakozás esetén indokolatlan lenne végigjárstni e vonatokat.

Illetve a Nagy-Burmán Üllői út és a Flór Ferenc utca között járhatna egy dízelmotorosra átépített MMZ-metrókocsi. Gyerekkori álmom. :)

Megbízhatót.

Lényegében a 23:55 az utolsó vonat vidékre a keletiből. Szolnoki irányban örülnék neki ha legalább 2-ig kitolódna ez.

Jó lenne ha 23:55 és hajnal 4 között is menne valami a Nyugatiból, plusz a reggel fél hetes-fél nyolcas váci zónázókból indíthatnának kettőt, mert mindig annyira tele van, hogy olyan nincs

Szerintem elsősorban el kellene döntenie a MÁV-nak, hogy mi az hogy IC, Expressz, gyors, sebes, vagy akármilyen vonat. Az nem megoldás, hogy pl: a Bp-Veszprém-Szombathely vonalon az összes gyorsvonatot IC-re keresztelték, amik egyes szakaszokon minden bükkfánál megállnak. A másik véglet amit a szegedi vonalon történt, hogy két pár tényleg IC miatt borult az egész menet- és csatlakozási rend. Utána lehetne gondolkodni azon, hogy ténylegesen milyen utasigények vannak

Ha én rajtam múlna, visszaállítanám a régi rendszert az 1-es vonalra. Újra járnának gyors/sebes vonatok Győr és Budapest között, ne csak személyek! Az intercity-k helyjegyesek lennének, az Eurocity-k, Euronight-ok, Railjet-ek csak pótjegyesek.