A H7 pótlóbuszt vezető sofőrök nem unják, hogy ilyen rövid vonalon kell vezetniük? Volánbusz sofőrként nem ehhez vannak hozzászokva.

Biztosan unják, ahogy a BKV és Arriva sofőrök nagy része sem szereti, ha egy vonal 25-30 percnél rövidebb.

A távolsági buszok vezetői meg nem unják, hogy olyan hosszú vonalon kell vezetniük? Napi hülye kérdés...

nem azt unják, hogy rövid vagy hosszú, hanem azt, hogy 30 éve dolgoznak és még 30 hátravan!

Biztos van olyan közöttük, aki annyira rajong a buszvezetésért, hogy semmi nem unalmas, meg biztos van olyan is, akinek már attól hányingere van, ha csak a buszvezetésre gondol. Meg persze biztos van átmenet is ez a kettő között.

Vezetek ezen a vonalon is, ezért megszólítva érzem magam. Nem unom, mert nem mindennap ugyanitt vezetek és nem is mindig ugyanabban a napszakban. Tegnap 7-es vonalon voltam (igen, oda is szolgáltat a Volánbusz is), de a héten leszek még metrópótlón is. Ma szabadnapos vagyok. Szerintem csak a kiégett kollégák unják a munkájukat, a nagykategóriás járművek vezetéséhez mindenképpen nagyfokú monotonítástűrés szükséges. Nem tudom elképzelni magam kamionsofőrként (habár az a jogsim is megvan), hogy órákon keresztül 90 km/h-s tempomattal üljek a fülkében, ráadásul minden este otthon alszom.

Maga a H7-es HÉV még kérdésesebb, mert az is 10 percet megy csak és a vezetőik gondolom mindennap ugyanazt az utat járják be, míg a pótlónál variálnak a vonalakkal és megy 4-5 kört, aztán megy másfele. Az 1-es metrónak is annyi a menetideje kb úgy hogy nincs felújítás ami lerovidítené, a szerelvénye máshol nem is tudna menni, így a vonal cserébe részt se megoldható, ráadásul alig van kanyar, 90%-a szerintem egyenes 😊 Volt valamikor régen egy hétvégét, hogy a 3-as metró a Határ út és a Kőbánya közötti 2 perces szakaszon el és visszázott, a Határ úttól pótlózás volt. 4-6-os villamos felújítás során volt olyan hogy 3 perces szakaszon oda visszázott a tömött busz, aminek 60%-a lámpánál állás volt, úgyhogy ezekhez képest nem is olyan extrém a H7 pótló 😅

vonal cserébe részt = vonalcserebere

A FAV-on a Mexikói úttól a Hősök teréig van néhány ív, utána a Bajcsytól a végállomásig szintén. Az Andrássy út alatti szakasz valaóban nyílegyenes, nyilván.