El fog jönni az, amikor alacsonypadlós vonatok fognak Magyarországon belül mindenfele menni? Ha igen, mikor?

"Kell egy olyan köztes kapcsolódó konverterdarab ami egyik fele a mozdonyra jó, másik fele az alacsonypadlóshoz."

Dehogy kell. Az emeletes kocsik is normál kapcsolási magasságúak pedig azok középen alacsonypadlósak.

Aki meg lepontozta az előzőt az kigyűrheti. Nézzen meg egy emeletes SBB IC-t és csodálkozzon hogy úgy is lehet. Az hogy a MÁV házon belüli kreativitásából annyira futotta, hogy 40-50 éves technoilógiát próbálunk faragni és csodálkozunk ha nem kell a kutyának se ( mondjuk nem mintha bárkinek is lenne esélye venni amilyen tempóban gyártják ezeket :D ).

Nem tudom feltűnt-e valakinek, de mire teljes lesz az a néhány tíz darabos IC+ flotta addigra több, mint 20 db emeletes motorvonat már üzemben lesz a MÁVnál.

Szóval ja, az IC+ az kicsit el lett baxarintva.