Miért hűtik túl az 1-es villamost?

Ahol van légkondi, ott fullon járatják. Értelmetlenül. Nem kéne.

Rossz a konstrukció is, mert pont az utasok fejét fújatják ezerrel.

4: a vonaton meg szoktam tenni, hogy kidugom a fejem a nyitott ablakba nézelődni. De olyankor, ha én akarom, és nem a technika.

Egyébként egészségügyi szempontból káros, ha méteres távolságból nagy sebességgel 19-20 fokos levegőt fújatnak a fejedre, vagy a mellkasodra. Akkor különösen, ha ki vagy melegedve.

Az IC vonatokat is sokszor túlhűtik. Elég bosszantó, hogy amikor utazol valahova, csak azért vagy kénytelen kabátot, vagy pulóvert vinni, hogy a vonaton felvehesd, aztán egész nap cipelheted magaddal a nyári forróságban!

Azt mondják a hozzáértők, hogy az az egészséges, ha a kinti hőmérsékletnél csak 5-6 fokkal van hűvösebb a légkondis helyen. Mondjuk, kinti 38-40 fok esetén lehet szerintem ez a különbség akár -10 fok is, de több már nem kell. 20 fokkal hidegebb helyre belépni és ott tartózkodni minden, csak nem egészséges, és nyilvánvalóan másképp is kell öltözni 40, mint 20 fokhoz.

Ám a villamoson a legnagyobb gond nem is a hőmérséklet, hanem az erős hideg légáram, pont a fejekre. Ugyanazt a hőmérsékletet még hidegebbnek érezzük, ha van légmozgás.