A kétkocsis villamosokon az első vagy a hátsó kocsiba szerettek jobban szállni?

#3 Főleg ha tömött a villamos, akkor jó eséllyel minél többen vagyunk, ezzel a mentalitással annál egyenletesebb lesz az eloszlás, mert mindenki máshol száll le meg nem ugyanarra megy. (Ellenpélda nyilván, ha egy villamossal csúcsidőben mindenki gyakorlatilag a metróhoz megy. De akkor sem mindegy, hogy melyik megállónál melyik átszálláshoz.)

Meg van még egy másik dolog: Tátrán pl. inkább oda szeretek szállni, ahol a villamos végén a nem tudom milyen szekrény fölött le tudom rakni a sok táskámat, ha éppen sok táskával megyek, vagy akár oda is fel lehet ülni.

Kíváncsi Kalandozó

Ó, dehogynem.

Évtizedekig utaztam jóval kisebb tömegben, kényelmesebben, mint a környezetem, mert nem a leszálláshoz tájoltam magam.

Most nem használok tömegközlekedést, de kívülről is jól látni ezt.

Simán 1-es villamos első kocsija hering, második már szellősebb, harmadikban csak ülnek.

2-es metró, Örs felé, a legnagyobb délutáni csúcsforgalomban is csak az első 2 kocsi van kitömve, leghátul konkrétan le tudsz ülni a Stadionoknál, de talán a Keletinél is.

Elővárosi vonat, Fecske inga, leghátsó kocsiban már állnak, hátulról harmadikban 50% ülőhelykihasználtság sincs.

Általában lehet tudni, hogy a forgalmasabb megállóknál hol a kijárat és akkor abba a vagonba, járműrészbe nem jó szállni.

Általában megyek a legelőre.

Hiszen a villamos is előre megy, nem hátra.

„Általában megyek a legelőre.”

Legelőre? Oda e tehenek járnak legelni.