Dunaújvárosban és Veszprémben miért van a város szélén, óriási távolságra a vasútállomás?

Veszprémben régen ugye a város belsejében volt, csak később rakták ki. Valószínű a helyhiány és az átmenő teherforgalom miatt. Bár én jobban örülnék ha a belvárosban lenne :)

Nekem csak tippem, de szerintem Veszprémben katonai okokból lett odatelepítve ahol most van.

Most ha szigorúan nézzük, egyik állomás sincs "óriási" távolságra, mert kb más városokban is hasonló távolság a város végéből eljutni. Legtöbb városnak azért nem a központon megy át a vasút, meg sok esetben inkább az idő folyamán a város nőttek körül az állomást.

Csak a 100-as vonalon ugyanilyen a helyzete Törökszentmiklós, Karcag, Püspökladány, Cegléd városoknak, és valószínűleg sok másiknak is. Ezekben a városokban még csak helyi járat sincs, vagy ha van, az is "fogjuk rá, hogy létezik". Egyébként alapvetően a vasút a távolsági közlekedést bonyolítja le, egyik településről a másikra való eljutást könnyíti meg. Ezeken belül a busz az, ami közelebb visz a célhoz.

Dunaújvárosban egyértelműen az ipartelep miatt. (hahó, iparváros)

#5: Rendszeresen járok Dunaújvárosba egyetem miatt. Sose használtam a helyijáratos buszokat, hogy eljussak a városközpontba. Gyalogosan teszem meg az utat a vasútállomsról az egyetemre, sőt a Duna partra is. Nem vészes az út gyalog. Az egyetemre körülbelül 20 perc alatt érek ki.