A Credo buszokból miért nem kér a főváros? Most ahogy kijött az Euro 6-os motor, lehet szó újabb megrendelésekről?

Főváros kérne, csak a BKK nem.

Nem üti meg a mércét, a BKK szerint.

Nem lehet megszabni, nyílt közbeszerzési pályázat kell.

Szokott lenni egy olyan feltétel - amivel ugye a magyar buszgyártás alatt vágják a fát - , hogy megkövetelnek az adott tipusból már X db forgalomba állított mennyiséget egy adott időszakra. Hát az új Credo csuklósból nem biztos, hogy tavaly forgalomba állt valahol mondjuk 20db.

Egy másik kérdésnél már leírták, nem is biztos, hogy a szép Credo olcsóbb, mint a versenytársak, pont azért mert mi mindent a piacról veszünk, míg a többi gyártó magának gyártja a motorokat. Ha jól sejtem az újakban is Iveco motor van, hááát..

Másrészről a buszt nem úgy veszik, mint te a csokit a boltban. Itt flottát vesznek komplex pénzügyi csomagban, a gyártó viszi be a buliba a finanszírozó bankot is, ő hozza az ajánlatot stb.. A Volvonak pl van saját jármű finanszírozással foglalkozó "bankja", a Credonak nincs. Ha kell vonni egy külső céget, ott is hasznot kell termelni, így összességében előfordulhat, hogy drágább a magyar konstrukció, mint egy nagy gyártóé.

Ezek miatt nincs magyar buszunk...