Hogyan működik a budapesti tömegközlekedés?

24 órás jegy van 1650-ért, 72 órás 4 150-ért.

Kedved szerint rohangálhatsz vele egyik járműről a másikra, amíg meg nem unod.

Más megoldás a vonaljegy, de azt felejtsd el, ha nem egy naponta több, mint 4-szer szeretnél utazni. Egy darab 350 ft, szintén mindenhova ez kell, viszont csak egy utazás erejéig.

Ilyen kis nagyon frankó új szürke dobozokból tudod őket megvenni, vagy főbb csomópontoknál, ahol még vannak pénztárak.

[link]

Tisztelettel: Egy Pest közeli paraszt.

Javítás:

**viszont csak egy utazás erejéig érvényes (A vonaljegy)

Attól függ, hova mész:

A 20E, 30 (30-30A-230) buszok, Újpest nagy részét lefedik, ehhez társul az is, hogy M2 - M3 kombóval Újpest Városkapuhoz is ki tudsz jutni (metró - metró átszállásnál nem + 1 jegy. Pótlóbusznál, csak a jegy túloldalán kell lyukasztani, vagyis itt sem kell +1 jegy), de pl. a Váci út java része kiesik a képből (amit teljesen a 104-es busz fed le). A másik, Káposztás 1 központja, aminél sokat kellene gyalogolni (Járműtelep utca környéke).

Lipótváros meg a Nyugati p.u és a Vigadó tér között van, vagyis ez, kiesik a képből.

Emiatt érdemes 2 db 24 órás jegyet venned, mert azt, sok járaton tudod használni (és kedved szerint variálhatsz, hogy mivel szeretnél menni).

Eddig erre nem válaszoltak, szal a félreértések elkerülése végett:

"Gondolom a különböző tömegközlekedési eszközökre más-más bérlet van szóval akkor mindenre külön ki kell váltanom? "

Pont, hogy nem. Városhatáron belül a bérletek (a napijegy is) mindenre jó (BKK, MÁV, Volán). Hétköznap a hajóra IS.

Szia! Ha a jegy mellett döntesz, akkor vehetsz átszállójegyet is. Kicsivel olcsóbb, mint két vonaljegy, és értelemszerűen egy átszállással lehet vele utazni.

Ha pénztárban veszed, akkor mindkét végén van számrács. Ha automatából, akkor pedig két különálló jegyet kapsz, amikre apró betűkkel rá van írva, hogy összetartoznak.