Egy Bzmot hány BHv kocsit tudna vontatni utasokkal és anélkül, ha nagyon akarnánk?

Kettes, a válaszod, az a marhaság. Ugyan menetrend szerint, előre tervezetten nem vontat Bzmot Bhv-t, de nem példa nélküli az eset. Max. nem egy, hanem két motorkocsi kell hozzá.

Csehországban pl. hírértékű volt ugyan, de idehaza is ismert tény, hogy késett nemzetközi hálókocsit hozzácsaptak egy Bz-ikerhez.

"Szerintem utasokkal max. egyet, utasok nélkül kettőt."

-Ezzel egyetértek, ismerek vasúti mérnököt, aki mesélte, hogy két Bx kocsit kötöttek a BZ motor után és azzal próbálták ki. A Bx könnyebb kocsi tudtommal. 1, max 2 Bhv...

"A csörgőnek is szenvedés 80-ra gyorsítani utasokkal 3 kocsis BHV-t."

-Ezzel egyáltalán nem értek egyet 3-4 kocsi meg se kottyan egy csörgőnek. Éppen hogy 0-80 gyorsításban jobb gyorsulást produkáltak a klasszikus csörgők a Nohaboknál

(megj. tapasztalat volt az is, hogy hosszabb vonattal a csörgő 80 fölött viszont kín-keservesen gyorsított és természetesen a Nohab sokkal robusztusabb és nehezebb gép, de tényként volt leírva, hogy a 80-at hamarabb érte el a Nohabnál)...

Alföldi viszonylatban 8-9 kocsi sem okoz akkora gondot egy csörgőnek, a Balaton partján viszont a klasszik csörgők már nem váltak be, tekintve a sűrű megállókat és a hosszú szerelvényeket.