Mi az oka, hogy az amerikai autómárkák többsége nem sikeres az európai autópiacon, illetve ez fordítva is igaz?

Az amerikai Fordnak nincs sok köze a hazai Fordhoz a nevén kívül.

Nincs létjogosultsága itthon az amerikai autóknak. Odakint nem luxuscikk, ezért nem is várják el tőlük, hogy igényesek legyen, cserébe olcsók. Na most a szállítás és a honosítás költségével buktad az olcsóságot, így kaptál egy drága fapados autót, amin még egy csomó mindent át is kell alakítani, hogy alkalmas legyen európai közlekedésre.

Margíííít normális?

sportkocsinak nevezni ami laprugón gurul?

3fokozatú olaj kavargató váltó?

Karburátor?

V8?

Kössz nem, inkább járok gyalog!

Először is: Az európai és az amerikai Ford két külön fogalom, néhány modellen kívül és a márkanéven kívül nem sok a hasonlóság.

Mivel az európai és az amerikai igények és ízlés különbözik, nem összeegyeztethető hogy itt és ott is, változatlanul jó legyen egy autó.

Pár gyártó szerencsét próbált pár modellel európában, mindnek csúfos bukás lett a vége. Ez ilyen, egy amerikai gyártó nem fog és nem is tud egy európai igényeknek megfelelő autót kihozni, nem fognak kosköncentis háromhengeres benzinest meg minidízelt tervezni hozzá, ahol a a kádat is benzinnel töltik meg. Ahogy az európai autók sem alapvetően kintre készülnek.

Kint legyen egy autó óriási, legyen benne nagy benzines V8-as, meg lehessen benne terpeszkedni, és kb ennyi. Európai szemnek szörnyen puritán néhány ilyen autó, és sok európai modell is puritánabb beltérrel készül oda.

Sokkal drágábbak az európai modellek, ezért soncs rengeteg belőlük. De azért igencsak sok van ott is.

Az amerikai autógyártás egy vicc az európaihoz képest, ezért nem kellenek Európának az amerikai autók. Azonkívül, hogy hatalmasok, hatalmas motorral, az amerikai autókban semmi különös nincs.

Európai modellek azért akadnak Amerikában is, és ott is megnéznek egy Mercit, vagy egy szebb BMW-t, stb. De mégsem lett népautó ezekből, mert nem lehet bennük annyira terpeszkedni, mint egy amerikai SUV-ban.

Talán az is az oka, hogy Amerikában nincs is úgy elterjedve az európai márkáknak a képviseletei, nem is nagyon van hol vegyél egy új VW-t, stb.

A japánok hogyan lettek sikeresek Amerikában, ezt nem tudom. Talán régebben jobban koncentráltak az amerikai és európai piacra is.

Uristen megint egy rakas ember akinek fogalma sincs hogy mirol beszel, de meg neked sem, kedves kerdezo!

USAban nincs europai auto? Megnezik a merciket meg a BMW-t? Jesszus......

Oke, abban igazatok van, hogy Europaban nem nepszeruek az amerikai autok es arra is rahibaztatok, hogy a japcsi autok nagyon nepszeruen mindket piacon, de hogy ne legyenek europai autok? HATALMAS tevedes!

VW, merci, bomos, Porsche, Audi, Volvok millio szaladgalnak itt az utakon. A Jettat kifejezetten imadjak, a Golf-oknak itt is van bizonyos szimboluma, es rengeteg regi kavedaralo/allolampas mercit latni, nemelyik eszmeletlen allapotban. Rengeteg tovabba a hazai marka, a japan, es a tobbi azsiai, Hyundai, Kia meg Daewoo.

Az europai marka amit tenyleg megneznek az emberek az a luxuskategoriaba tartozik, Ferrari, Lambo stb. De akinek mercije van az egyaltalan nem tunik fel.

az amerikai autókban semmi különös nincs - Ha majd lesz szerencsed erre jarni ugorj mar be tesztvezetesre egy Mustangba, Camaroba es persze a Challengert se hagyd ki. Ha ezt megtetted, utana tegyel kijelenteseket...

nem is nagyon van hol vegyél egy új VW-t - aha, tenyleg... Los Angeles megyeben van vagy 10 VW kereskedes... de tenyleg nincs hol venni... Meg Manhattanben is van VW uzlet, a Central Park-tol kb. 3 blokkra, kozvetlen az Audi mellett, a Mini-vel szemben, a BMW-tol egy sarokra....

A USA-ben is vannak európai autók (Japánok meg annál is többen). Ha nem voltál még ott sosem, akkor miért állapítasz meg ilyeneket?

Európában nincs marketingje az amerikai kocsiknak, és egyébként az amerikai kocsik sokkal kevésbé biztonságosak mint az itthon használtak pl.