Merrefelé járnak KN jelzésű, azaz kalauz nélküli kocsik?

Amennyire emlékszem már 1970-ben sem volt kalauz a járműveken.

Tudtommal már nincsen ilyen, a Kőszeg-Szombathely vonal volt ilyen, aztán megszűnt a kalauz nélküliség, mikor 2011-ben a GYSEV átvette a vonalat.

Ja, és amúgy a fő gond az volt vele, hogy bezártak a jegypénztárak a köztes megállókban, jegyet meg a kalauztól lehetne venni ilyen esetben, de az nem volt...

A Somogyszob-Nagyatád vonalon KN közlekedés van.

Régebben többfelé láttam olyat, hogy kalauz elvileg csak a Bz motorkocsijában volt, a mellékkocsik KN jelzéssel közlekedtek, oda elvileg csak előre váltott jeggyel lett volna szabad felszállni. Azért elvileg, mert a gyakorlatban senki nem foglalkozott vele, a kalauz is időnként végig járta a többi kocsit is, és szó nélkül adott ki jegyeket.

A MÁV-nál a KN rendszernek (a Somogyszob-Nagyatád vonal kivételével) nem sok értelme volt/van. Ehhez ugyanis vagy pénztár, vagy automata kéne, ami a mellékvonalakon nincs. Az egyik sok sok éve bezárt a másik meg drága és nem működik. Arról nem is beszélve, hogy egy motor+mellékes BZ-hez egy kalauz bőven elég, a szóló Bz-hez meg kell a kalauz, mert nehogy már a mozdonyvezető egyedül elinduljon, meg esetleg eladjon egy jegyet.