Közlekedésmérnök, Járműmérnök vagy logisztikai mérnök MSc képzésre érdemes továbbmenni?

Csak azt kell eldönteni, hogy állami cégnél vagy versenyszférába tervezel elhelyezkedni:

- Ha állami cégnél, akkor a közlekedésmérnök

- Ha inkább a versenyszféra érdekel, akkor a másik két szakon gondolkoznék

Véleményem szerint ez a kötött pályás terület elég konkrét és bizonyos mértékben lehatárolja a munkalehetőségek terét (állami cégek irányába). Karrier szempontjából a versenyszféra 100% jobban megéri. Sokkal többet lehet fejlődni, tanulni, más munkakörben kipróbálni magát az embernek, esetleg előrelépni magasabb pozícióba. Az állami cégnél pedig kevésbé stresszes munkakörülmények vannak, valamivel alacsonyabb bérezés mellett és az előrelépés kevésbe jellemző. Én állami területen mozgok ebben a szektorban, igaz nem mint közlekedésmérnök, de szellemi területen.

Amit az 1-es írt akkora baromság. Nem csak a MÁV meg a BKV létezik, teherfuvarozást magánszolgáltatók csinálják, itt teljesen mindegy, hogy közlek vagy logisztikai mérnök msc-t csinálsz, bsc-vel is el lehet helyezkedni, csak későbbi előrelépéshez érdemes, hogy legyen valamilyen msc diploma.

Közlek bsc-ről jármű msc-re szerintem nagyon sok plusz kreditet kell pluszban csinálni, már ha egyáltalán lehet közlek bsc-vel jelentkezni rá.

A logisztikai mérnök msc meg lehetőség kvázi a közlekedésrtől független területén is elhelyezkedni, kérdés, hogy téged ez izgat-e vagy "vasutas" szeretnél lenni mindenképp.

Msc mellett nem gyakornoki lehetőséget kell keresni, hanem munkát. (levelező mellett simán lehet 40 órában dolgozni)

Az a tanácsom, hogy ne anyagilag, vagy karrier szempontjából nézd, hanem azt csináld, amit szeretsz, azt vizsgáld, hogy mivel szeretnél foglalkozni a következő 10-15 évben!:)

Mindegyik területen van karrier út, és jól is lehet keresni, ha valaki profi a szakmájában.