Motoros fűkasza bejáratása megszakadt. Gond?

Köszönöm a 3-asnak a normális választ, és köszönöm a szavazatokat.

Minden kerti gépet bejárattam eddig. A szakik azt mondták, így kell, az üzletben is ezt mondták, sőt még a használati útmutatóban is szerepel: „A bejáratást alapjáraton végezzük és nem terhelés alatt. Három

tartály benzin alapjáraton és nem terhelés alatt. 10-15 percenként

maximumra gyorsítunk 10-15 másodpercre, hogy a kipufogó

dobból kiégessük az el nem égett olajat.”

Itt szépen elmagyarázzák, miért kell bejáratni: [link]

9-es, így van, azonban a szakik, az eladók és a használati útmutatókban is úgy magyarázták, ahogy fent leírtam. A videóban szereplő fickónak is igaza van.

Miért kell „bejáratni”? Azért mert az új gépek még kopnak belül (súrlódás miatt lemorzsolódó fémszemcsék), és amíg a motor össze nem kopik, 50%-al nagyobb lehet az üzemi hőmérséklete. Valóban nem megoldás, hogy alapjáraton megy, felkötve a fára, mert akkor nem lesz kiszellőztetve, le tud tapadni az égéstermék, és eldugul a kipufogóban a szűrő, ami így nem tudja a forró levegőt kiengedni. Megjegyzem, én nem csupán hagytam alapjáraton menni, hanem 15 percenként maximum gázzal kiégettem az el nem égett olajat (azonban valószínűleg ezzel a módszerrel valóban még ugyanúgy letapadhat károsító égéstermék hosszútávon).

Azt is mondja a videós szaki, hogy először is jó minőségű olajat tegyünk bele, ugyanis az ásványi olajok 160 fokon égnek el a benzinből, a félszintetikusok 180-190 fokon, a full szintetikusok 200 felett. Bejáratás nélkül túlmelegszik hosszabb idő után, és hamarabb ég el az olaj a benzinből, vagyis olyan, mintha egy idő után csak benzinnel menne, ami nem jó, mert nyáron 40 fokban 200 fok fölé is felmehet a hengernél a hőmérséklet. Ráadásul a full szintetikus nem is képez annyi égésterméket, így nem tud eldugulni a kipufogó. Rossz minőségű olajokkal és nem megfelelő használattal ne csodálkozzunk, ha tocsogni fog az olajtól. Félszintetikust is lehet használni persze, csak be kell járatni a motort, és félóránként megállni.

A videós szaki szerint így kell bejáratni: 30 alkalommal 5 percig lehet vele vágni fél vagy háromnegyednyi gázolással (tehát terhelés alatt, nem pedig alapjáraton) nyilván nem durva szárú növényzetet, utána hagyni kell 10-15-20 percig pihenni a motort; 30 ilyen alkalom után lehet félórát nyírni vele, aztán szintúgy 10 perc pihentetés. Persze tankonként is meg lehet állni, csak akkor full szintetikus legyen benne. Ezt mondja.

Szerintem nem okoztam nagy gondot azzal, hogy közel egy órán át kipöfögtettem alapjáraton (így is megy a motor, elkezdett összekopni), de negyedóránként maxra gyorsítva, kiégetve a dobból az el nem égett olajat. Valószínűleg maradt égéstermék, de nem gondolom, hogy nagyon durván. Bizonyára nem használt neki, de nem hiszem, hogy nagy kárt okozott volna.

Úgy folytatom, ahogy a videós szaki mondta. Félszintetikus olajom van, 25:1 arányban keverve használom, és az elején 30x5perc, 15-20 perc pihentetés, majd 30x után félóránként pihentetem 10-15 percig.