Ki hogy járatja be új fűkaszáját?

A mai jó anyagból,korszerű eljárással készült gépeknek erre nincs szűksége.

Az új autókkal sem állak félre 100 km után pihentetni.

Nem kell eltérni a használati útmutatóban leírtaktól.

Olajosabb keverék sem kell,mert gondot okozhat.

Többnyire adnak ezekkel a gépekkel leírást is, hogy mit kéne betartani.

De alapból arra lehet ügyelni, hogy az első 2-3 tankot úgy kaszáld ki, hogy ne legyen erőltetve a gép.

Én bedugtam a konnektorba, aztán hadd szóljon.

De a bentzines gépeket eleinte érdemes ésszel használni. Eleve már egy bejáratott gépet sem húzunk nyélgázon inditás után, a bekáratásnál meg mégjobban figyelni kell.

"A mai jó anyagból,korszerű eljárással készült gépeknek"

Na majdnem feldőltem asztalostul székestül :DDD

Pont manapság szarják már le ballisztikus ívben a minőséget!

Nyáron kaptam hasznàlatra egy 0km-es Stihl FS 120 fűkaszát.

Használati útmutatóban nincs semmi előírás bejàratásra, maximum annyi, hogy üresen ne húzz sokàig teljes gàzt.

Feltankoltam gyàri olajjal 1:50 arányba 100-as benzint és bokáig érő gazt vágtam vele, 15 perc munka, 10p pihenő ezt úgy 3-4 tankig. Ami mindenképp fontos, hogy ne 40 fokos melegben jàrasd be, mert a vadi új motor kicsit jobban melegedhet azért.

Amit semmiképp nem ajànlok, pedig mégis sokaktól hallok, hogy fèlig húzza a gázt új gèpnek, mert ő azzal kíméli. Kb. rosszabbat nem is tehetne, mert a 2T motoroknak pont teljes gàzon a legjobb az átöblítése, sokkal hamarabb lehet lerakódás ha nem pörög ki a gép.

Dúsabb keverék használatát én sem javaslom, a gyári előírást célszerű tartani mindig, lehetőleg fullsynt olajjal.