Mészároy Lőrinc adakozik a vagyonából valamely segélyszervezetnek?

#9

Ki volt akkor a főpolgármester, amikor zajlott a 4-es metró építése Budapesten? Mikor is adták át, 2014-ben, ki is volt kormányon a beruházás jelentős részében? Csak nem a fidesz által támogatott Tarlós csak nem a fidesz kormányzott 2010 és 2014 között?

Érdekes, hogy az Elios ügyet meg sem említed, igaz ott végül nem az német adófizetők itták meg a levét, hanem a magyar adófizetők, mivel a nyilvánvaló korrupció miatt végül nem is próbálták a költségeket elszámoltatni az EU-val, helyette mi fizettük Tiborcz gazdagodását.

#11

"Mikor is adták át, 2014-ben, ki is volt kormányon a beruházás jelentős részében?"

A beruházás jelentős részében bizony Demszky volt a főpolgrmester. Tudom, hogy nagyon szeretnétek újmúltat kreálni, de nem lehet. Demszky volt 1990 óta Budapest vezetője. Már az első lépése volt, hogy nem kellett neki amit az oroszok felajánlottak, hogy az adósságuk fejében megépítenek egy újabb metró vonalat. Metró sem lett és a ballibeknek köszönhetően a pénz is nyomtalanul eltűnt.

Egy kis emlékeztető a wikipédiáról:

"A szerződés végül 2003. év végén került aláírásra.

A beruházás csak 2004-ben kapott finanszírozást. 2006-ban megindultak a felszíni munkák, majd 2007-ben az alagutak kivitelezése. A közösségi támogatás igénybevétele érdekében a megvalósíthatósági tanulmányt átdolgozták, és több költségnövelő kiegészítő létesítményt elhagytak. 2011-ben a főváros elállt a második szakasz építésétől.[1]

A 4-es metró 452 milliárd forintból készült el, 332 milliárddal többért, mint ahogy annak költségét 1996-ban a megvalósíthatósági tanulmány megjelölte"

Vagyis 2005-től indultak a metró munkálatai és nem voltak képesek 2010-re befejezni. Amúgy az is ott van hogy mit szólt az egészhez az OLAF:

"OLAF-jelentés

2017. január 16-án Csepreghy Nándor, a harmadik Orbán-kormány Miniszterelnökségének parlamenti államtitkára sajtótájékoztatót tartott, ahol elmondta, hogy az Európai Csalás Elleni Hivatal (OLAF) M4-es metróval kapcsolatos négyéves vizsgálódásának a kormány részére 2016. december 14-én megküldött jelentése szerint a beruházás 452 554 224 000 forint összköltségéből 272 823 488 215 forint érintett korrupcióval és szabálytalansággal. A jelentés szerint összesen 57 szerződéssel kapcsolatban merült fel szabálytalanság és korrupciós bűncselekmények gyanúja, ezen szerződésekből öt szerződéshez kapcsolódik az okozott kár 96 százaléka. Az államtitkár szerint 76,6 milliárd forint az, amit az unió visszakövetelhet, miután ennyit fizetett ki a beruházásra uniós fejlesztés címén. A jelentés szerint a szabálytalanságok közé tartozik az Alstom-metrókocsik beszerzése is, és több helyen utal arra, hogy belső információért kaptak pénzt az állam, illetve a főváros nevében eljárók. Az OLAF-jelentésben szerepelő magánszemélyek mellett a DBR Metró Projekt Igazgatóság, az Euro Metro Kft., a Strabag, a Siemens, az Alstom, a Hídépítő Zrt., a Bilfinger-Porr-Vegyépszer Zrt. konzorcium, a Swietelsky, valamint a Bamco konzorcium nevű cégek kerültek megnevezésre. Az államtitkár hozzátette, hogy a jelentés tucatnyi politikust vagy politikához köthető személyt nevez meg, és hogy a kormányzat az ügyben büntetőfeljelentést tesz."

"a 4-es metró százmilliárdos lenyúlása és hasonló nyalánkságok, amiket ugyan ennek a kormánynak az idején írtak le, de nem ők követték el, hanem az elődeik."

Olvasd el:

[link]

Nincs bűnös. Nincs bűncselekmény. Akármennyire is szeretnék rács mögött látni néhány politikust, nem történik meg. Eddig a 4-es metró volt a szocik legnagyobb fekete foltja, de most már nem lehet erről beszélni. Nagy valószínűséggel egyébként azért, mert Tarlósról is kiderült volna néhány zsiványság, de teljesen mind1. Egy fideszes kormány alatt, egy fideszes többségű parlamenttel, egy fideszes főügyésszel, az Országos Bírói Hivatal fideszes elnökével stb. stb. a vezetés úgy döntött, hogy inkább nem jár utána a szocik stiklijének.

Vagy mert tényleg nem történt bűncselekmény, vagy mert nem áll érdekükben. Bármelyik is legyen a kettő közül, egyszerűen hitelét veszti mostantól a 4-es metróval való példálózás egy fideszestől.

#13

Értem és elfogadom.

Ha ebben a másodpercben befejezed az összes korrupciózást, mészárosozást, elios-ozást és hasonlókat. Mert semmiféle bírósági ítélet, vádemelés vagy hasonló sincsen azokban amiket hangoztattok állandóan, még konkrét vádak sem igazán, csak bedobjátok a levegőbe.

Szóval vagy-vagy. Ha nem számít, hogy az OLAF megállapított százmilliárdos visszaélést és visszakéri a pénzt akkor innentől be lehet fejezni minden dumát az Orbánék állítólagos ügyeiről!

Te valamit nagyon félreértesz.

Az, hogy a 4-es metró utáni nyomozást a FIDESZ kaszálta el, egyértelműen bizonyítja, hogy ők is sárosak.

Ha hiszed, hogy a 4-es metrónál lopás történt, akkor tedd fel a fidesznek a kérdést, hogy miért nem vizsgálta ki?

Mert fordítva ez nem fog működni ellenem, sajnálom. Ha majd lesz egy akármilyen másik kormánypárt és annak egy főügyésze stb. stb., akik majd vizsgálják a fidesz ügyeit és vállat vonva azt mondják, hogy "nem történt semmi", akkor lennék most a te helyzetedben és kellene elgondolkodnom.

Szóval újra: Ez nem vagy-vagy kérdése. Ha hiszed, hogy a 4-es metrónál zsiványság történt, akkor azt is hinned kell, hogy akik beszüntetik a nyomozását, azok is részei a zsiványságnak.

De az, hogy te mit gondolsz az független az én álláspontomtól. Én eddig is mutyizást sejtettem a dolog mögött, ezután is azt fogom sejteni. Eddig is hittem, hogy a fidesz nem különb az mszp-től, ezután is így fogom hinni. Én eddig sem hittem a főügyésznek a döntéseiben, ezután se nagyon fogok.

Itt neked kell elszámolnod a saját pártszimpátiáddal és az álláspontodnak a hitelességéről.

Ezek után kíváncsi vagyok a konkrét véleményedre az üggyel kapcsolatban.

Szerinted volt korrupció a 4-es metró építése során? És ha igen, akkor miért szüntették be a nyomozást?

#6 Abból, hogy te nem az ilyen "strómanokat" akarod kitömni az következik, hogy neked nagyon megfelel a jelenlegi EU-s leosztás miszerint adunk nektek infrastrukturális beruházásokra pénzt amit majd az ő cégeik használnak és amiknek a megépítéséhez ugyancsak nyugatról vagyunk kénytelenek importálni gépeket/eszközöket ergo miközben minket támogatnak igazából saját magukon segítenek.

Eleve egy becsületes fair piaci versenyben szerinted mennyi esélye van egy magyar cégnek aki 100-1000-szer kevésbé tőkeerős mint egy nyugati multi?

Ki kéne már venni a biliből a kezünket és felébredni, hogy amikor a szabad piac mellett kardoskodunk akkor annak drukkolunk, hogy Kokót engedjék össze Klitschkoval.

búzakeményítő üzem megteszi? [link]

A bolgár tengerpartot meg a német befektetők vásárolták fel, ettől hirtelen jobb lett nekik?

Valószínűleg azért "vásárolja fel a fél Balatont" mert pénz van benne, a pénzt mivel a Fideszhez köthető üzletemberről van szó jó eséllyel itthon fogja elkölteni amiből új munkahelyek jönnek létre. Ellenben ha a profitot nem ilyen bűnös politikai érdekek hajtják akkor esetleg abból te mint magyar adófizető semmit se fogsz látni, mert a világ másik felén landol.

Igen tudjuk a gazdasági protekcionizmus rossz a világgazdaságnak de mint az elmúlt évek gdp növekedése mutatja talán Magyarországnak nem annyira az.

"Abból, hogy te nem az ilyen "strómanokat" akarod kitömni az következik, hogy neked nagyon megfelel a jelenlegi EU-s leosztás miszerint adunk nektek infrastrukturális beruházásokra pénzt amit majd az ő cégeik használnak és amiknek a megépítéséhez ugyancsak nyugatról vagyunk kénytelenek importálni gépeket/eszközöket ergo miközben minket támogatnak igazából saját magukon segítenek."

Még mindig szalmabábozol. Hagyd abba légyszíves. A stróman és egyszerű magyar vállalkozó között tekintélyes különbségek vannak. Csakmert az előbbit elítélem, mert arcra és kapcsolatra épül a sikere, utóbbit nem akarom lecserélni nyugati cégekre. Unom, hogy nem a kérdésre válaszolsz, hanem kiragadsz néhány kifejezést, és kiforgatod az értelmét.

Én értem, hogy mit mondasz, Mo.-on a hozzáadott érték 50%-át külföldi cégek adják, óriási a kitettségünk, DE!!!!

Még mindig arra a kérdésemre várom a választ, hogy miért következik a Mészáros iránti megvetésemből az, hogy én külföldi érdekeket akarok akkor kiszolgálni?!?!

Mészárosnak jelenleg több száz cége van. Mégis mi a büdös lóf"szt vesztettünk volna azzal, ha azt a száz tulajdonost/alapítót/igazgatót támogattuk volna, akik eleve (piacgazdaság keretei között) felállították azokat a cégeket, értenek hozzá, ne adj Isten még motiváltak is a saját cégük fejlesztése iránt stb. Mert Mészárosnak most tényleg olyan széles a palettája, hogy számon tartani nem tudja... És merem feltételezni, hogy Kovács Béla a Csatornaépítő Rt. tulajdonosa is itthon fektetne be és költené a pénzét, ha még meglenne egyáltalán a cége és nem szorították volna ki a versenyből (még akkor is, ha netán közös megegyezéssel történt)

Arról nem is beszélve, hogy a monopóliumok, persze tőkeerősek, de hozzák magukkal a holtteher veszteséget is.

A linket egyébként köszönöm, de megkérlek, hogy ezúttal azzal kezd az egész hozzászólásodat, hogy a kérdésemre válaszolsz.