Milyen törődést igényel egy drágább mountain bike, hogy időtálló legyen?

Te csinálnád, vagy elvinnéd szerelőhöz?

Ha megnézel egy bringaszerviz oldalát, kb. mindenhol van kis-generál, nagy-generál és hasonló karbantartási "csomagok". Le is van írva , mit tartalmaz.

Fékbeállítás, váltók bowdenjének ellenőrzése, lánc olajozás, nyúlás ellenőrzése, ilyesmi - ezt magad is meg tudod csinálni.

Attól is függ, hogy mennyit fogod hajtani évente.... Van aki párezer km után már komplett hátsó fogaskoszorút cserél, mikor a láncot cseréli...

Amúgy kerékpár karbantartás címszóval egy rakás weboldalt találsz, ahol részletesen le van írva.

pl:

[link]

Alapvetően a hajtás, váltás semmivel nem igényel több törődést, mint bármelyik bringán, csak itt többe kerülhet az elhanyagolás. Érdemes a láncot viasszal vagy egyéb olyan száraz kenőanyaggal kenni, ami nem gyűjti a port. Ezelőtt viszont teljesen zsírtalanítni kell.

A villáknak van gyár által előírt szervizperiódusa. Ezt érdemes szakértőre bízni. A kis szervizt esetleg be lehet vállalni otthon (olaj- és szimmering csere). A nagyhoz általában sok speckó szerszám kell, de arra ritkábban van szükség. A becsúszószárakat érdemes tisztán tartani, de kenni nem ajánlott, mert gyűjti a port.

A hidraulikus tárcsafékek időnként légtelenítést igényelnek. Ez otthon elvégezhető a megfelelő olaj és légtelenítő szett beszerzése után. Shimanonál elég egyszerű.

Én időnként kiszedem a hajtókart, leszedem a fogaskeréksort, szétszedem a váltógörgőket, és szépen eltakarítok mindent.

Ha már modern és jó bringa, érdemes a kerekeket tömlő nélkülire alakítani (tubeless). Ez időnként igényelni fogja a tömítő folyadék pótlását.