Hogy lehet a patkóféket meg a tárcsaféket úgy bekötni hogy egy fékkaról működtetsem mind a kettőt?

Tehát arra gondolsz, hogy egy keréken legyen patkó- és tárcsafék is? Hát sztem jobban jársz 1 db rendes (és rendesen karbantartott) fékkel, ami bőven elég ahhoz, hogy blokkoláshatárig fogd a kereket :)

Egyébként a bovden acélból van, azt leginkább csak hegeszteni fogod, de az sem tesz jót a szakítószilárdságnak. Esetleg egy olyan "elosztóval", ami az Y fékeknél is van, ágaztathatnád kétfelé a bovdent, de én tutira nem akarnám bevállalni azt a macerát, amivel egy ilyen öszvér beállítása és karbantartása járna :)

sziasztok!

Ez egy igen összetett kérdés,és beugratós is!

Mondom miért,a patkófék fékkarjának kissebb a forgás pontja ezáltal,kevesebb bowdent húz,igy megfelelő a fék hatás.

A tárcsafékhez,v-fékkar kell mert nagyobb a forgáspontja igy több bowdent húz!A ketőtt értelmetlen felcserélni mert nem lesz elegendő fék hatás!A tárcsafékhez nem kell másik fék!