Egy átlag ember számára mi a különbség egy 20-30 ezres hipermarketes és egy 50-100 ezres kerékpárboltos kerékpár között?

Ui, egy értelemesebb fékrendszer kerül 50-100ezerbe...

Ja és nem a bringa drága, mi magyarok vagyunk marha csóróak...

Na... shimano felszereltség...

A shimano egy márkanév, takarhat ipari hulladékot aminek még típusnevet sem mernek adni csak valami számsort, meg takarhat csúcskategóriát is... önmagában az, hogy shimano felszereltség az ég világon semmit nem jelent.

Körülbelül annyi, hogy az 50-100 ezres nem a használat előtt fog szétesni.

Kicsit komolyabban, az 50-100 ezres kategória az, amit már el lehet kezdeni sima hobbi célra, bevásárló tekerésbe, A-ből B-be kényelmesen, jó bitumenen elgurulásra használni. De ennyi.

A 20-30 ezres tecsós borzalmak NEM KERÉKPÁROK.

Polcdísznek csúnyák és nehezek, használatra nem csak hogy rosszak, de életveszélyesek.

Kezdjük ott, hogy működésképtelen fékekkel szerelik, kőnehéz és mégis semmit sem bíró vázra, olyan agyakkal, csapágyakkal, hogy szakadékban hátszéllel is tekerni kell, hogy ne álljon meg, egyszálbelűek alatt is fél év alatt szétlazuló kerekekkel...

Ezek nem kerékpárok.

Ha létezne az autókhoz hasonló biztonsági műszaki vizsga kerékpárokra, ezek az ipari hulladékok a boltból a MÉH-telepre mehetnének.

Csak példaként:

[link]

Körbe kell járni egy ilyen csodát a tecsóban vagy ósanban vagy bárhol. A cikkben látható példány a legalja, de sok részlete visszaköszön az ilyen díszletlovakon.

Tényleg nem szabadna forgalomba helyezni őket.

igazából van amire ez is alkalmas, a reumás, aranyeres nagyanyámnak 10 évvel ezelőtt vettünk egy összrugós bringát az interspar-ban ő azóta is azzal jár a boltba meg a temetőbe és a mai napig állítja, hogy élete legkényelmesebb kerékpárja.

jó azt meg kell hagyni, hogy nem karbantartás nélkül, kb 2havonta átvizslatom neki.