Ha most 0%os a napelemadó, miért nem térnek át rá többen, akár panelházak, lakóparkok? Az ára biztosan megtérül mert több nyugati országokban használják, már nálunk is van 1-2, , csak kevés.

Amennyit már megéri használni, két milla alatt nem úszod meg.

Megtérülés lassú.

Kevés ember tud ennyit csípőből kicsengetni arra, ami jó pár év, mire visszajön.

Az állami támogatáshoz meg pályázatírás kell, amit laikus vagy elcsesz, vagy szintén jó pénzért megcsináltatja, aztán vagy nyer, vagy nem. Plusz az állami pályázati keret el is fogy.

Nagyon jó dolog, mindenkinek kéne, de egyelőre nem átlagos magyar zseb világa.

Új ház építésnél viszont az összes költséghez képest nem sok plusz, ott mindenhol érdemes már beruházni rá.

"Kevés ember tud ennyit csípőből kicsengetni arra, ami jó pár év, mire visszajön.

Igen, de visszajön az ára. Sok embernek van a 2 milliós napelemnél sokkal drágább kocsija, sok jómódú embernek semmiből sem állna felszereltetni egy napelemet (aminek ráadásul vissza is jön az ára). Bezzeg ha valami környezetkárosító divatos dologról lenne szó, azt megvennék ugyanennyiért, még akkor is ha ott porosodna a garázsban. Ez egyszerűen csak hozzáállás kérdése.

"2 milliós napelemnél sokkal drágább kocsija, sok jómódú embernek semmiből sem állna felszereltetni egy napelemet"

Le vagy maradva. Ők teszik is. A nagy részük már rég feldobta a napelemeket.

Lehet, hogy nem spórolás meg környezetvédelem lebegett a szemük előtt, de például innentől nem kell az I3-assal utcai töltőknél toporogni, otthon megvan ingyen.

Itt a közelünkben is ismerek ilyet. Hosszú túrákra ott a hetes bömös, rövidre meg az ingyen napenergiából tankolt I3 futkározik.

Amúgy ne hidd, hogy a gazdagok szeretnek csekket befizetni. Ahol lehet spórolni, de nem a kényelmük rovására, megteszik.

#6: ez a tipikus rövid távú tervezés jele.

Sajnos nagyon jellemző, sokszor kényszerből, beruházási keret híján.

Te sem veszel Bentley-t ötven év garanciával, mert drága. Megveszed a használt vackot, mint én is, nulla garral ,mert most erre van pénz. Persze ötven évre nézve simán lehet gazdaságosabb a Bentley, csak attól még nincs rá keret.

Én egyébként optimistábban látom a dolgot, az új telepítésű gyárak már jelentős megújuló és környezetvédelmi "extrákkal" indulnak, bizonyára a támogatásoknak is köszönhetően, meg azért, mert indulástól integrálni az ilyeneket alapból olcsóbb, mint utólag létesíteni.