A nyerges vontató hogy nem bukik orra?

teljesen optimálisan oszlik meg a tömege a 2 tengely között, ne tévesszen meg a fülke, mert a fülke önmagában nem nyom túl sokat...

Azért, mert nem a fülke a legnehezebb alkatrész. Néhány extrém kivételtől eltekintve minden jármű legnehezebb eleme a motor. Az pedig nem a fülkében van (mert akkor nem férne el a vezető), hanem a két tengely között, jó mélyen. Vagyis az első és a hátsó tengelyt is terheli, ezzel alapozza meg a jó súlyelosztást. Illetve a váltó is terheli a hátsó tengelyt, a nagy terhelésre méretezett hátsó híd is jó nehéz, a nyereg sem pillekönnyű... Hiába kisebbek ezek, mint a fülke, jóval nehezebbek.