Ha a mai tudásunk adott lenne, akkor mennyi ideig tartana az őskortól a 21. századig véghez vinni a közben lezajlott technológiai fejlődést?

Nem az ötszáz hozzáértő a fő szempont. A kérdező feltételezte, hogy nagyon sok ember van, csak őskori szinten. Azért kell, hogy őskori szinten legyenek, mert ellenkezőleg már rég fejlesztették volna (az az esetet, hogy minden nem élő lepusztul őskori szintre, de az ember ismeretei maradnak magasabb szinten, abszurdum feltételezni.) a környezetüket a saját szintjükre. Ekkor azonban az a feladat, hogy az ötszáz ember - nyilván ehhez alkalmazkodó módszerekkel - fokozatosan rávegye az ősembereket az általuk kigondolt cselekedetekre (amivel elindulnak az őskori állapotoktól előre). És az emberi tudat nem alakítható igény szerint. Az ősembert nehéz rávenni, hogy van a bunkónál jobb vadászati mód. Fél, vagy agyonüt, mielőtt elmondhatnák neki a jobb módszert. Szép lassan érzékeltetni kell neki az új lehetőségeket, hogy felfogja, az neki jó. Amíg ez meg nem történik, nem fog cselekedni. Például vasércet bányászni, ami azért kezdetleges eszközökkel elég fárasztó.

Fenntartom, hogy éppen az elme nehezen alakítható volta miatt a dolog - bár rövidebb ideig tartana - de nem alapvetően. Az időigény nem a technikára, technológiára kell, hanem az ember akaratának felcsigázására.

Ez tévedés, a kerékpár a fejlett ipar szüleménye.

Csapágy kell hozzá, meg pneumatika és hasonlók.

Elvileg már a görögök is meg tudták volna csinálni, eszük volt hozzá, anyaguk, technológiájuk nem és Leonardo is mintha rajzolt volna ilyesmit, sárkányrepülőt biztosan, de nem volt alu, könnyű és erős vázszerkezetre lehetősége, így csak ötlet maradt.

Szerintem rosszul emlékszel.

Amennyiben valóban legelőször fából készítették volna el, az nyilván csak makettként szolgálhatott, ráülni senki sem akart, vagy pedig teljesen más megoldásokat alkalmaztak.

Mind a villák, mind a kormányszerkezet csakis fémből megvalósítható. A pneumatika valóban kicsit később került rá, de nélküle soha nem terjedt volna el. A vázat sem lehetett volna fából összetákolni, elképzelhetetlen.

Pedig az első kerékpár tényleg fából volt, végig.

Persze hajtáslánc nem volt rajta, mert lábbal lökték.

Amúgy viszont nem nagy kunszt beletenni néhány fémből készült csúszócsapágyat.