Igaz, hogy az autó generátor voltaképpen kicsinyített mása az erőmüvekben használt generátornak? Csak annyi különbséggel, hogy az első esetben még áram egyenírányítás is van.

Működési elv szempontjából igen. Szerkezeti kivitelben azért némileg eltérnek egymástól.

Pl. az erőművi nagyobb teljesítményű, ennek megfelelően más kialakítású a forgó- és állórésze, a tekercsei, több pólusa van (vagy éppen kevesebb, attól is függ, hogy vízi- vagy hőerőműben működik, nem egyforma a fordulatszámuk). Lényeg, hogy egyik is, másik is 3 fázisú. De a fázisok bekötése sem biztos, hogy egyezik, az autógenerátoroké csillag-, az erőművek generátorai csillag- vagy deltakapcsolású lehet. Meg vannak más részletek is, amiket én sem tudok pontosan.