Gőzgokart építés. Hogyan?

"a gőzhöz csak tűz és víz kell (meg egy gőzgép amit mivel papám lakatos ingyen megcsinál)"

A baj az csupán hogy a gőzgépek hatásfoka nagyon alacsony. Hogy legyen teljesítménye egyszerre sok gőz kell, amihez nagy dugattyú nagy égéstér, sok víz, ergo nagy gőzgép kell. A nagy gőzgép meg nehéz és körülményes, legyen apud bármilyen ügyes.

Amúgy az elektromoshoz csupán egy jól megépített hajtáslánc kell, egy jó villanymotorral, és akku. Biztos vagyok benne hogy azonos teljesítmény esetén ( hatótáv és végsebesség) olcsóbb és lényegesen egyszerűbb a villamos hajtás...

http://www.youtube.com/watch?v=C5lp3fP1WKo

Ez egy szintén házi gokart két 100 Ah-s akkuval, és 24 V indítómotorral. Azt hiszem elég meggyőző a gyorsulása, és a végsebessége is. Tuti hogy sokkal egyszerűbb, üzembiztosabb, és olcsóbb egy akármilyen gőzhajtású rendszernél :P

érdekes elképzelés, de akárhogy is számolom a gokart több mint 100kiló lesz veled együtt, és hoy ne legyen órmótlan alakja vagyis a turbina ház ne legyen nagyobb mint a kerék, akkor ott brutál nagy nyomásnak kellene lenni, ez az egyik. a másik hogy a tűztér feletti víztartálynak is extrém nyomást kell kibírnia, és nem tudod visszavezetni a vizet mert ahoz hogy visszaforgasd, a turbinából kijövő gőznek nagyobb nyomásúnak kellene lenni mint ami a víztartályban van, ami lehetetlen, szóval ez zárt rendszerként megoldhatatlan.

és kell egy lendkerék aminek nagy a súlya, csak ezzel tudnád elérni hogy a kerék jó irányba forogjon, valamint semmi gyorsulás nem legy a gépnek a kis turbinaház miatt,

jah és a teljesen légmentes zárást amugy se igazán lehet megoldani

inkább vegyél egy damilos fűkasza motort, áttétellel szépen lehet vele gokartozni