Hogy lehet az hogy egy auto allando sebesseggel megy 70nel meg 120szal is? Az auto gyorsulasat mi fekezi hogy allando a sebesseg? A legellenallas?

Az állandósebességű, egyenesvonalú mozgás dinamikai feltétele, hogy a testre ható erők eredője zérus legyen. Gyakorlati fizikai szempontból ez a következőt jelenti: A motor hajtóteljesítményét (hajtóerejeét) a veszteségteljesítmények (veszteséget okozó erők) egyenlítik ki.

A motor hajtóereje (azonos körülmények között) állandó. A fellépő veszteségek:

1. hajtáslánc-veszteségek (súrlódás, kopás a közlőművekben).

2. veszteségsúrlődások az abroncson/deformáció.

3. légellenállás.

4. egyéb veszteségek.

Nagyjából így néz ki az energiamérleg. Megjegyzem a benzin/dieselmotorok hatásfoka kb. 30%, de ezt a hajtóteljesítménybe már belekalkuláltuk.

Tehát a lényeg, hogy a hajtóteljesítmény fedezi a veszteségteljesítményt, így zérus az eredő erő.

Továbbá még meg kell emlékeznünk egy fontos dologról: Mindig csak átlagsebességről beszélhetünk a gyakorlatban. Ha egy pontos mérőműszerrel kirajzoltatnád a sebességet az idő függvényében, miközben a hagyományos mérő kb. áll. sebességet mutat, bizony elég ingadozó jelet látnánk. Egy időben lengő sebességet kapnánk, az átlagsebesség körül (hogy pontosan miért, meg hogy most nem részletezem, mert elég bonyolult a háttere). Kb. ennyi, így mérnöki oldalról.

És szerinted nem fékezi semmi?

Ne viccelj már.