Az miért van, hogy a nagyvárosok többségében nincs kiépítve villamoshálózat?

Mert relatíve nagy kezdő költsége van (sínek lefektetése, elektromos hálózat, maga a villamos is drágább egy busznál), amit az utasforgalom nem indokol. Hasonlítsd össze például Szeged és Győr népességét.

Így van, ahol most nincs, ott rettentő nagy költséggel lehet csak létesíteni és ehhez ugye hosszabb, vonalszerűen jelentkező (vagy legalábbis racionálisan egy vonalra csatornázható), jelentős utasforgalmú szakaszra van szükség. Legtöbb nagyvárosunkban nem találsz ilyet, Miskolc a hosszúkás alakja miatt kivétel, Debrecenben, Szegeden is a lakótelepek relatíve távoli elhelyezkedése generált ilyen helyzetet, de igazából inkább történelmi okokból maradtak meg ezek a hálózatok.

Kecskeméten lakom, ide hót felesleges lenne,közel sem mászkál annyira ember, mint mikor Szegeden laktam, pedig mindkettő egyetemi város

Sok helyen ki volt építve, de felszámolták. Azért nem építik vissza, mert nem indokolják az utasforgalmi igények. Talán Pécsen lehetne realitása és É-D-i és egy K-Ny-i vonal kiépítésének. Én örülnék neki, ha több városban lenne, mert identitás képző dolog a villamos