Miért változtatgatják a kézipoggyász mérethatárait a fapadosok (wizz, ryanair stb. )?

Hát nem tudom, mennyire figyelted meg, de mindig egyre kisebbek lesznek a megadott csomagméretek: régebben még egy kézit és egy laptoptáskát vagy övtáskát, kisebb szatyrot simán felvihettél a kézi mellé. A Ryanair-nál pl. elég sokáig 2 dolgot lehetett felvinni.

Aztán jött a csak egy 55 x... cm-t , illetve az elsőbbségi beszállással 2 csomagot, most már a WIZZ-nél csak 40 x ... cm.

Na miért?

Hogy minél több feladott poggyászod legyen, illetve azért kelljen fizetni. Ilyen egyszerű :-)

De tapasztalatból mondom: egy 4 napos - pl. városnéző - utat meg lehet járni 1 kézivel. Nem hittem el, de megoldható :-)

"Na miért?

Hogy minél több feladott poggyászod legyen, illetve azért kelljen fizetni. Ilyen egyszerű :-)"

Az a helyzet, hogy fapadosokon tul sok a nyomi, aki most repul eleteben eloszor, es nagyon sok esetben azert kesik a gep, mert nem tudjak az emberek idoben elpakolni a kabinban a csomagjukat. Ezt is probaljak orvosolni a kis ingyenes kabin taskaval, a nyomiknak mar draga lenne nagyobb borondot felvinni.

A fapados üzleti modell egyik eleme, hogy van egy piszokul olcsó viteldíjad, amit jól tudsz hirdetni interneten, óriásplakáton vagy bárhol, azzal odacsábítod a para... izé... kedves ügyfelet, majd mikor már eldöntötte, hogy megveszi tőled a jegyet, mindenféle jó drága egyéb szolgáltatást sózol rá, amiket nem tud lemondani, mert már eldöntötte, hogy utazik, rá van kényszerülve, hogy ezeket is igénybe vegye.

Ilyen például a csomagszállítás. A feladott csomagért külön kell fizetni és nem olcsó. De ha már meghülyített a reklám, megvetted "barcelónijába" az óccsó jegyet és ott állsz a check-in pultnál a kiscsalád egyheti cókmókját tartalmazó bőrönddel, nem fogod azt mondani, hogy itthagyod és repülsz a kézipoggyásszal, hanem szívod a fogadat és feladod jó pénzért a nagy bőröndöt (ha mindez Ferihegyen történik, akkor pedig reméled, hogy nem találják meg benne az értékeket a reptéri szarkák).

Ha van egy kis eszed és rendszeresen utazol, másodszorra már úgy pakolsz, hogy mindenki elférjen a kézipoggyász-méretben, az ingyér' van. A fapados légitársaság csak egyszer tudott lehúzni. De ha csökkenti a kézipoggyász maximális méretét, akkor az, ami legutóbb még kézi volt, most feladós lesz, megint csak jó pénzért, te pedig megint szívod a fogadat: ugyanolyan drága a poggyász, mint elsőre, csak most a kézibe kellett beleerőlködni mindent, a szállodában két nap múlva találod meg az alsógatyák közé begabalyodott telefontöltőt.

Illetve a repülőgépek is átalakulnak. Bár már tíz éve is azt hittük, hogy a széksorok távolsága ennél tovább nem csökkenthető, valahogy csak sikerült még szűkebbre venni. Az A320neo-kban a hátsó WC-mosdó egységet is átalakították, azonos törzshosszban eggyel több széksor fér el, egyre több utas ül egy ugyanakkora gépben. Értelemszerűen egyre nehezebben férnek a kézipoggyászok, visszább kell venni a méretet, hogy minden utas engedélyezett méretű táskája elférjen úgy, hogy még a poggyásztartók ajtóit is be lehet zárni.