Átlagosan évi szinten mennyit kell költeni egy autóra? Mennyit kell adózni rá, mennyit kell költeni biztosításra, stb?
Vegyük azt, hogy az illető minden nap 30-40 percet használja a kocsiját (munkába menet, boltba, szórakozni, stb). Ezzel elfogyaszt napi szinten X forint üzemanyagot. Ezen kívül még milyen kötelező és "ajánlott" dolgok vannak, amikre költeni kell? Pl. biztosítás? Adó? Ehhez hasonlók? Esetleg havi szinten egyszer le is mosatja az illető a kocsiját. Ebben az esetben mi a helyzet? Kb. évi mennyit kell költeni így egy átlagos autóra, hogyha az illető a legtöbb szolgáltatást igénybe veszi?
Bocsi, remélem jó kategóriába tettem fel a kérdést.
válasza:ez kb 40km/nap vagyis havi 1200km
Tehát havi szinten:
1200km benzin 8km-es átlaggal = 8*12*400*12 = 460.000/év
Két évente műszaki = 24000/2év = 12000/év
három évente 2 szett gumi (legolcsóbb) = 2*4*12000/3 = 32000/év
biztosítás (legolcsóbb) = 20000/év
Súlyadó = 20000/év
Mosás = 1500/hó = 18000Ft/év
---------------------
= 540.000Ft/év
Ebben nincs benne semmilyen javítás, ami évente szerintem átlagban minimum 100.000Ft
A fenti becslések erősen optimálisak.
válasza:Milyen autora, milyen uzemeltetes (hasznalat) mellett? Mennyibe kerult a kocsi? Hitlbol lett e vasarolva? Milyen az ertekcsokkenese?
Millio kerdes van meg itt
válasza:Az hogy mennyibe került és mennyi az értékcsökkenése irreleváns, mert azt nem kell rákölteni.
Kihagytam a válaszomból az olajcserét amit kb 10.000km-ként esedékes és nagyjából 15000Ft-ba kerül. Az még évente 20.000Ft pluszban.
válasza:Mi 4 év alatt évi átlagos 464.000 forintot költöttünk az autó fenntartására mindennel együtt.
52.000 kilométert ment a kocsi 4 év alatt, 1,6 literes dízel motorral 2816 liter üzemanyagot evett meg, lebontva évente 272.500 forint volt. A maradék kb. évi 192.000 forint a súlyadó, szerviz, ablakmosó folyadék, takarítás, kötelező biztosítás és autópálya matrica.
Nem számoltam bele a parkolási díjakat és 2 gyorshajtási bírságot.
válasza: válasza:"három évente 2 szett gumi (legolcsóbb)"
Érdemesebb otthoni használat mellett inkább 8 évente venni egy normális szettet, kevésbé balesetveszélyes és összességében olcsóbb. (Ha évi 100.000 km-t mész az autóval, akkor persze sokkal gyakrabban kellhet cserélni.)
válasza:Az amortizációt se felejtsétek ki.
Egy új autónak kisebb a szervízköltsége, de nagyobb az értékvesztése. Az öregebb autó kevesebbet veszít már az értékéből, de nagyobb a szervízköltség.
Bár bizonyos fenntartási költségek azonosak (gumikopás, stb.)
Egy biztos, hogy a költségek sokkal magasabbak, mint ahogy sokan gondolják, és nem csak abból áll egy autó, hogy megtankoljuk.
válasza:Megdöbbentő, milyen sokba kerül. Nagyjából azt szokás mondani, hogy az üzemanyag árát szorozd meg kettővel és valahol akörül van a realitás.
Ezért nem vettünk saját autót soha, mindig sajnáltam rá a pénzt.
Kapcsolódó kérdések:
Minden jog fenntartva © 2024, www.gyakorikerdesek.hu
GYIK | Szabályzat | Jogi nyilatkozat | Adatvédelem | Cookie beállítások | WebMinute Kft. | Facebook | Kapcsolat: info(kukac)gyakorikerdesek.hu
Ha kifogással szeretne élni valamely tartalommal kapcsolatban, kérjük jelezze e-mailes elérhetőségünkön!