Akik Győr környékén dolgozó jármű/gépészmérnök gyakornokok mennyit keresnek körülbelül és milyen munkával?

Szerintem kissé irreálisan ezek az elvárások így egyben...

Egyébként gyakornoki szerződést kell kötnöd, jobban mondva az egyetemnek és a munkahelyednek. Erre az időszakra a törvény írja elő a bért (Hetente a minimálbér 15%-a). Nem tudom van-e egyáltalán lehetősége a cégnek ettől felfelé eltérni. Szerintem úgy kell gondolkozni, hogy lehúzod az 1 hónapot ennyiért, aztán ha letettél valamit az asztalra akkor lehet hosszabbítani már nem gyakornoki, hanem diák szerződéssel, ahol lehet alkudozni már a bérezésben és jelenlétben is.

Mondjuk azt nem értem, hogyan akarsz heti 50 órát dolgozni.

Gyakornoki pozícióban ezek egyáltalán nem rossz feladatok csak szólok. Ha köze van a tanulmányaidhoz akkor már jó. Nem azt kell várni, hogy majd te fogod a következő motort tervezni, de ha a tűz közelében vagy azt értékelni kell. Nyomulni, proaktívnak lenni. Ekkora cégnél még a gyakornokokat is rostálják, aztán azokat húzzák tovább meg felfelé, akiben látnak fantáziát.

Én személy szerint visszautasítottam anno az Audi gyakornoki pozíciót, mert irreálisak voltak az elvárásaik (konkrétan elvárták volna, hogy legalább egy félévet halasszak)

Ne a gyakornokságból akarj meggazdagodni. Türelmesnek kell lenni. Többet ér a karriered szempontjából, ha kicsit kevesebbért, dolgozol fél évet, de az önéletrajzodba be tudod írni mint releváns szakmai tapasztalat.

#1

Audi gyakornoki bér jelenleg heti 40 órával NETTÓ 160 ezer Ft. 3 hónap után, ha a gyakorlatvezetőd jól értékel, mehetsz a következő szintre, ami + nettó 12-13 ezer Ft (ezt akkor is megkapod, ha bármilyen okból, de egy napot sem tudsz menni abban a hónapban dolgozni). 4 gyakornoki fizetési szint van, a legfelső nettó (nagyjából) 200 ezer Ft (9 hónap után elérhető).

Már 2-3 éve is több volt a bruttó, mint amit írtál. Szóval nem tudom ezeket az összegeket ki mondta 2020-ban, de a cég gyakornoki honlapján is láthatod, amit leírtam, csak ott a bruttó van megadva.