Ez vajon miért van, mi lehet az oka hogy a vagyonőröket és a nemzetközi furgonos sofőröket szinte az összes cég csak minimálbérre jelenti be és nem fizetik a szabadságot táppénzt?

Ebben a két szektorban sokáig az volt általános, hogy a dolgozók nem a fizetésükből élnek, ezt pedig megszokták a munkáltatók. A biztonsági őrök nagy része nyugdíjas rendőr volt, aki még bőven ereje teljében leszerelt, kapta a jó nyugdíjat, mellette meg, hogy ne unatkozzon, elüldögélt az őrbódéban és jól jött neki a mellékes, amit ezzel kapott. Így hát a munkaadók ahhoz szoktak hozzá, hogy a biztonsági őrnek elég csak valami alamizsnát adni, megél az a fizetésén kívül másból. A nemzetközi sofőröknél meg a bizniszelés ment egykoron nagyban: leesett a teherautóról a videómagnó, a Hi-Fi torony, a DVD-lejátszó, a parfüm, kamionos haver hoz németből ezt-azt, tud olcsóbban gázolajat - a munkaadók itt is rászoktak arra, hogy nem kell nagy fizetést adni, mert nem abból él a dolgozó.

Aztán mikor jönne az egyszeri munkavállaló, aki a fizetéséből szeretne megélni, nagyot koppan.

"Ebben a két szektorban sokáig az volt általános"

Azért hülyeség amit írtál, mert elenyészően kevés volt a nyugdíjas, azok is csak részmunkaidőt vállaltak. Itt a gond mindig is az volt, tetszik, vagy sem, hogy az aluliskolázott emberekkel bármit meg lehet tenni, a járulékpénzek szépen mentek az audi hungáriához, mert a vállakozók, illetve az alvállalkozók nem spóroltak magukon. És jól írták fentebb, rendszerszinten ment a csalás, teljesen elfogadott módon.

"És van belőlük bőven utánpótlás"

Azért én nem ezt látom. Gyakorlatilag a plázákban már csak majdnem megváltozott munkaképsségúek vannak, holott anno, még elvárás volt a jó kiállás, na meg a minimum 180cm-es testmagasság. :D

"Mert ezekre a munkákra leginkább a 8 osztályt végzettek jelentkeznek."

Azért a különböző kategóriájú jogsikat kérni fogják, illetve a vagyonvédelemben is jobb helyeken a vagyonőri igazolvány meglétét.