Melyik légitársaságnál jó légiutas kísérő lenni?

Érettségi, nulla tapasztalat, csak angol elég legyen, ne legyen fapados és még jól is fizessen. Hát sajnos ez nem fog menni. Hivatalosan elég a felsoroltakhoz ugyan az angol, gyakorlatban meg valagnyi (repülèsi) tapasztalattal rendelkező, több nyelvet magas szinten beszélő jelentkezőjük van, pláne az Emiratesnek, Etihadnak. Előbbihez eleve feltétel a 21 éves minimum életkor ÉS egy évnyi valamilyen customer service tapasztalat, tehát egyből az iskolapadból nem mehetsz oda. Emirates toborzás pl szokott lenni Budapesten, ezekre előre kell általában regisztrálni és ha tetszel nekik, behívnak. Több száz jelentkező szokott lenni, nagyon sokan fapadosoknál repülő stewardessek, reptéri földi személyzet, szállodai dolgozók stb,tehát kb nulla az esélyed a továbbjutásra a fent felsorolt paraméterekkel. Ha náluk szeretnél repülni, akkor nagyon oda kell tenned magad, olyan pluszt felmutatni nyelvtudás és/vagy tapasztalat terén, ami miatt megéri téged választaniuk a sok száz közül. Jelentkezhetsz külföldi open day-ekre is, angolul tartják őket, de ilyenkor magadnak kell megoldani a kijutást, amit nem fog állni a légitársaság. Azt sem árt figyelembe venni, hogy pl az amerikai cégeknél (és ahogy elnézem, az ausztráloknál is) rendelkezned kell munkavállalási engedéllyel és/vagy több éves kint tartózkodással, és ezeket nem fogják ők szponzorálni, már úgy kell jelentkezned, hogy megvannak. Tehát ez sem fog menni a friss bizivel a kezedben.

Ha a repülés szeretete hajt, akkor igenis jelentkezz fapadoshoz és lehetőleg tanulj meg még legalább egy nyelvet, német, orosz, francia, spanyol, olasz, esetleg arab, török, kínai, ezek mind nagy előnyök, de nyilván bármi jó, csak tudd magabiztosan használni. Fapadoson komoly rutint tudsz szerezni és aki repülni, világot látni akar, annak ez jó ugródeszka. Ha meg bocs, hogy így mondom, de csak az vonz a szakmában, hogy milyen jól fizet, fancy meg szép az egyenruha, akkor ez az egész nem neked való, mert a stewardesskedés már rég nem erről szól. Nagyon komoly feltételeknek kell megfelelni, iszonyatosan sokat dolgozol, nagy a szigor mindenben és az utasok baromi bunkók, ez a prémium cégekre is igaz sajnos. Csak utóbbiak, pl az Emirates, Etihad a magánéletedbe is beleszól nem is kicsit. Az egész életforma egy hatalmas áldozat, amit nem lehet úgy csinálni, hogy csak a pénz érdekel vagy a külcsín, ide tényleg az utazás, de főleg a repülés iránti szenvedély kell, pláne a közel-keleti légitársaságokhoz.