Mit tudtok a mozdonyvezetői munkakörről?

Nekem van rokonom, tőle tudom:

A munkarend szar, elvileg nappal, majd másnap éjszaka és utána két nap szabad.

Valójában össze-vissza el van tolva.

Nappalos előfordulhat, hogy hajnal kettőkor kezdődik, mert már egy órával hamarabb bent kell lenni.

Aztán éjszakára meg már bekezdesz délután 4-kor.

Persze ez nem egy nap, szal jó, mert már kettőre végzel a nappalossal, majd aznapra annyi és másnap mész délután 4-re, de ez csak egy példa.

Aztán a fizetés nem rossz, 200 fölött.

A munkakörödbe tartozik a műszaki meghibásodás felismerése(kb 15 percen belül el kell döntened hogy meg tudod e csinálni), illetve az, hogy elhárítsd.

Ha nem tudod, szerelőt hívsz.

Adott útvonalra csak akkor mehetsz, ha van rá vizsgád.

Azzal számolni kell állítólag, hogy életed során legalább egy embert el fogsz ütni, jobb esetben az ő hibájából.

Külföldön nem tudom mi van, azt tudom, hogy ha bekerülsz a Gysev-hez, akkor 400-at is hazavihetsz és a körülmények, mozdonyok is jobbak.

Szerintem rohadt unalmas, mert ott ülsz bent, 5 percenként taposol egy pedált, hogy ezzel jelezd, hogy nem ájultál el meg minden átjárónál nyomni kell a kürtöt (jó, nem ilyen egyszerű, de nem kell nagy dolgokra gondolni)

Nagyjából ennyit tudok, de ez se 100%

Itt olvashatsz egy keveset a jelenleg anyagi háttérről, körülményekről, és, hogy mennyire hiány:

[link]

Pár év után rámegy a gyomrod és az idegrendszered.

Normálisan nem tudsz enni, menetközben kell bekapkodni a falatokat.

Pénz miatt nem éri meg. Bármi történhet. A kezdés biztos, a végzés nem. Ebbe a munkába bele is lehet halni! Elég, ha az útátjáróba beszorul egy kamion és nem tudsz menekülni.

Gázolás után hátra kell menni, meg kell nézni a cafatokat.

Egyéb meghibásodás esetén hátra kell menni, megnézni a problémát, eldönteni, hogy meg lehet-e csinálni vagy nem.

Fokozott figyelem szükséges. A köd veszélyes, sokszor nem lehet eldönteni mi koppan állat, ember vagy csak a csavarkapocs esett le a kampóról, egyáltalán meg kell-e állni.

Én azt mondom, gondold át párszor, sokan otthagyták a céget, mert akaratukon kívül "bántottak" valakit.

"Szerintem rohadt unalmas, mert ott ülsz bent, 5 percenként taposol egy pedált, hogy ezzel jelezd, hogy nem ájultál el meg minden átjárónál nyomni kell a kürtöt (jó, nem ilyen egyszerű, de nem kell nagy dolgokra gondolni)"

Neked fogalmad sincs erről a munkáról. Lehet lepontozni.

Elismerem, igazad van.

Nem jól fogalmaztam, engem nem fogott meg.