800000 FT-ig milyen automata váltós autót érdemes venni?

Először azt hittem, 800ezerért automata váltót akarsz venni. :D

Na az a kb. reális.

Ignis.

Kemény pattogós futómű.

Semmi kényelem rossz úton, de legalább A-ból B-be mindig elvisz.

Én ezek közül a G Astrát venném. Ha jó a váltó, akkor nem veszélyesebb, mint kézi váltóval, mert a többi alkatrész nem drága hozzá. Az egyetlen kritérium, aminek nem felel meg, hogy nem magas. De ennek legalább autó formája van, ellentétben, a többi szörnyszülöttel, amit felsoroltál.

Ignist ne! Tényleg szörnyen kényelmetlen. A beltere szürke, kopogós, lehangoló. A megbízhatóságon kívül tényleg semmi nem szól mellette.

Tény, hogy a kérdező sem részletezte, miért is kell neki az automata váltós autó, magas ülésekkel, de gyanítható, a válaszolók többsége rögtön a saját igényei szerint mondott kapásból nemet.

Tehát nem tudjuk a részleteket, de egy hátfájós ember lehet kényelmesebbnek érez egy pattogós Ignist, mint egy finoman hangolt futóműves autót, amelyikben a padlón kell ülni.

Az automata váltó is lehet muszájból kell, nem tudjuk...

Ennyiből nyilván csak az olcsóbb verziók jöhetnek szóba, és ott van a csapda, hogy nem mind automata, amit annak neveznek, a robotizált váltókat próbáld kiszűrni, és valóban automata legyen.

Az ősi, hidrodinamikus nyomatékváltók között keresgélj (ikyen van az Ignisben is), az Opelekben sokszor robotizált a váltó, szervo motor kezeli a kuplungot.