Milyen káros hatása van az autóra, ha néha menet közben 4. -ből üresbe teszem vissza a váltót 3-as helyett?

Miért lenne káros? Bármelyik fokozatból kivághatod üresbe, semmi baja nem lesz neki. (Én viszonylag sokat szoktam gurulni az autóval. Felénk sok olyan út van ami csak minimálisan lejt. Kiveszem 5-ből üresbe, majd mondjuk 1 kilométer múlva vissza 4 és gyorsítok tovább. Semmi baja nincs a váltónak, és nem is lesz.)

#1 miért pazarolsz üzemanyagot? Ha esetleg 2t autód va , nem szóltam.

#3: Így üzemanyagtakarékos. 5 fokozatban visszalassul az autó motorfékkel, éppen csak minimális gázzal kellene sok helyen menni. Ha így tennék, akkor kb. 2000-es fordulaton járna a motor, ha viszont kiveszem üresbe akkor meg csak alapjáraton. A műszerfalon kiírt pillanatnyi átlagfogyasztást figyelembe véve is jobb üresben gurulni. Ha nagyobb lejtő lenne, akkor valóban jobb lenne motorfékkel menni.

Az sem káros egyáltalán. (A régebbi aszinkron váltóknál a sebességváltáshoz ki is kellett venni üresbe, akkor egy kis gázt adni, majd úgy berakni a kívánt fokozatba. A mai modern szinkronváltók meg jelentősen nem térnek el azoktól, tehát ha azok az egész élettartamuk alatt bírták az "üresben gázrugdosást" akkor ezek is fogják.) Amúgy milyen autó, hogy ennyire nem érezni hogy sebességben van? Az enyémnél lehetetlen eltéveszteni, üresben rázkódik a váltókar mint fene, sebességbe rakva meg meg se lehet mozdítani oldalirányba, illetve üresből valamelyik sebességbe húzva "bepattan" oda amit jól lehet érezni.