Nivopálcám tartója eltört, kicseréltem, de egy kis darab sajnos a belsejénél bele esett, hogy ez okozhat-e bajt?

Lefog menni az olaj aljára és nem okoz az semmi problémát.

Ha fém akkor az olajleeresztő csavar mágnese megfogja.

Az olajpumpán is van egy kis szűrő az felfogja fogni. Ha leengeded az olajat nem valószínű hogy kifog menni belőle. Annyit még tehetsz bár ez némi pénzkidobás, hogy veszel egy nagyon olcsó motorolajat elég csak fele annyit mint amennyi kell bele. A lényeg hogy azzal felöntöd, az olajszűrőből még maradjon bent a régi. Beleöntöd az olcsót és indítsd be az autót, ha megvan az olajnyomás, tehát nem világít a lámpa szóval úgy ahogy kell akkor adj neki 1-2 gázfröccsöt aztán amint visszament alapjáratba állítsd le a motort, és engedd le az olcsó olajat, ha tudod úgy hogy valamire ráteszed és nem tartanod kell a kannát amibe a leengedett olaj megy akkor hagy menjen úgy és várj másfél órát hogy teljesen lecsurogjon belőle. Ez sem 100% hogy azt a műanyag darabkát kiviszi tehát ne várj ettől akkora csodát csak tippként írom. Akkor ugye mindenhonnan lecsorog ezzel a módszerrel egyes fémdarabkák amolyan némi fémpor is könnyebben kikerül a motorból, illetve az öreg olaj maradványainak egy része is távozhat ami nem rossz dolog.

Persze sokan szoktak direkt ilyen motormosó folyadékot venni de az jóval drágább megoldás és kb ugyan az mint ha egy olcsó olajjal megtennéd ezt. A lényeg ha van időd várj vele jó 1 órát akár kettőt is ha belefér. Aztán ha minden kicsorgott belőle, mehet a szűrő csere, olajleeresztő is mehet a helyére új tömítésekkel, aztán bele a normális motorolaj amit amúgy is beletennél, és ennyi.

Az autót használhatod ha kell nem lesz baj ettől még. Ha nem akarsz ilyenekkel pancsolni mert hülyeségnek tartod és pazarlásnak ami valamilyen szinten az is, akkor érdemes lekapnod a komplett olajteknőt de ha leszeded akkor tömítést mindenképp cserélj rajta és akkor kitudod pucolni teljesen az egészet.