Érdemesebb 5 éves autót venni 10 éves helyett azon az alapon, hogy az 5 évessel kevesebb baj lesz?
Vagyis az 5 évessel még a drágább árával is jobban jövök ki, mint amit a 10 évesre kellene költeni? Vagy fordítva, jobban megéri a 10 éves, mert kevesebbet kell rákölteni várhatóan, mint a különbözet?
Márkaspecifikus válaszok is érdekelnek, ha márkafüggetlenül nem válaszolható meg a kérdés, mert az egyiknél megéri a másiknál nem.
És az egyszerűség kedvéért tételezzünk fel átlagfelhasználást a két autón, vagyis ugyanúgy használták őket a futamidejük alatt, nem egy patika 10 évest hasonlítunk egy leharcolt 5 évessel.
válasza:Tegyük fel, hogy vigyáztak rá.
A dilemma az, hogy érdemes-e több időt szánnom a jó 10 évesek keresésére, vagy inkább a jó 5 évesekre koncentráljak, vagyis ha feltesszük, hogy vigyáztak a kérdéses autókra, akkor az 5 évessel jobban járok-e, megéri-e a felárat.
válasza: válasza:A 10 éves esetében már az elhasználódás is inkább játszik, a modern autókat általában nem 10+ év használatra tervezik, cserélni kell ezt is, azt is.
Persze lehet hogy ezeknek a költsége eltörpül az árkülönbség mellett.
válasza:
válasza:Az 5 éves autóban kb. 100e km lesz, ami azt jelenti, hogy előfodulhat, hogy még SEMMIT nem cseréltek benne. Nekem most lesz 6 éves az autóm és itt a lista ami nem eredeti benne:
- ablaktörlő lapát
- olaj, olajszűrő, levegő és pollenszűrő
- fékolajat cseréltettem 4 évesen
- gyertyák voltak már 2x
Eredeti még benne: akkumulátor, gumik, fékpofák és tárcsák, összes szíj, vízpumpa, felfüggesztés minden alkatrésze stb.
Tisztában vagyok vele, hogy ezek közül jópár dolgot 1-2 éven belül időszerű lesz cserélni - csak azt akarom leírni, hogy könnyen bele tudsz tenyerelni egy olyan 5 éves autóba, amire 1 éven belül egy jó fél milliót (ha nem többet) rá kell majd költened.
10 éves autónál kisebb az esélye, hogy ezek mind egyszerre (v. rövid időn belül) jelenteznek.
válasza:Általában azért adják el 5 évesen, mert akkor már jobban költeni kéne rá.
Én Skoda Roomstert vettem anno 5 évesen. A régebbi nem játszott, mert nem akartam PD-set vagy szívó benzinest venni így lett a CRTDI.
Viszont kellett is rá költeni. Vezérlést kompletten cseréltetni kellett. A kuplung magasan fogott, azt is cseréltettem.
Elöl hátul a féket kb 1 éven belül cseréltettem, mert el voltak kopva. Folyadékok, szűrők cserélve lettek.
10 éves autón valszeg nem egyszerre kell ennyi mindent cseréltetni, mert a tulaja már pár dolgot kicseréltetett.
Úgyhogy én kicsit a 10 éves kocsi felé hajlanék. Főleg, hogy ott simán 40%-al olcsóbb és abból még tudsz költeni is a kocsira ha kell.
válasza:Kapcsolódó kérdések:
Minden jog fenntartva © 2024, www.gyakorikerdesek.hu
GYIK | Szabályzat | Jogi nyilatkozat | Adatvédelem | Cookie beállítások | WebMinute Kft. | Facebook | Kapcsolat: info(kukac)gyakorikerdesek.hu
Ha kifogással szeretne élni valamely tartalommal kapcsolatban, kérjük jelezze e-mailes elérhetőségünkön!