Kérnéd a kisebb autót környezetvédelmi megfontolásból?

Mivel az új dízelekbe már kell AdBlue, így kisebb, vagy maximum ugyanakkora a károsanyag-kibocsátásuk, mint egy új benzinesnek.

Ezek után miről van szó? :)

"Mivel az új dízelekbe már kell AdBlue, így kisebb, vagy maximum ugyanakkora a károsanyag-kibocsátásuk, mint egy új benzinesnek.

Ezek után miről van szó? :)"

Arról van szó, hogy ez egy akkora marhaság, hogy leszakad a plafon fölöttem, s dagad a telefonom, mert nem bírja a bullshit súlyát elviselni. Van egy nagyon jó Totalcar cikk erről, hogy mit is szennyeznek a mai dízelek. Lusta vagyok megkeresni, mert úgyse fogod felfogni, így csak röviden a lényeg: a mai dízelek, amikből látszólag meleg levegő jön ki, konkrétan KÁROSABBAK, mint a régi, 20 éves dízelek fekete füstje. Hogy miért? Azért, mert amit a jelenlegi dízelekkel művelnek, hogy a kipufogógázt visszavezetik a motorba, elégetik újra, stb., stb., olyan apró részecskéket hoznak létre, amik 1) alapból károsabbak, 2) a tüdőlebeny nem tudja megszűrni, szóval konkrétan ahogy belélegzed, akadály nélkül, egyenesen a véredbe kerül és oda üríti ki a szennyét, komoly rákkeltő hatásait.

Tehát még egyszer: egy mai dízelből kiáramló látszólag meleg levegő károsabb, mint egy régi dízelből kifingott fekete felhő, mert a mai dízel károsabb anyagokat bocsát ki, amit ráadásul a tüdőd még meg sem tud szűrni egy kicsit se.

Van kérdés? Nincs kérdés. Szuper. Szívesen a fejtágítást.

Egyébként, kérdező, ha csak rövid távokra használnád, akkor jobb a benzin, hiába undorító 1.0 tsi.