Lehet abból baja a motornak ha acea A5/B5 helyett acea c3 került bele?

ahogy utánanézegettem ,elvileg kicsit magasabb a viszkozitása de az lehet hogy jó is nem? nem baj ha többet fogyaszt kicsivel

akkor nem gond hogy acea a5/b5 helyett acea C3 van benne kb 1 évig?

ugyan úgy 5w30

Ezen az oldalon pl ezt irják:

[link]

HIGH TEMPERATURE HIGH SHEAR - magas hőmérséklet nagy nyírás

- Low HTHS : 2,9–3,5 mPa*s = csökkentett HTHS-viszkozitás ; kisebb üzemanyag fogyasztást tesz lehetővé.

- High HTHS : > 3,5 mPa*s = magas HTHS-viszkozitás ; fokozott kopással szembeni védelem.

engem nem zavar ha töbet fogyaszt kicsivel,de ezek szerint nem hogy baja lenne a motornak hanem jobb is neki nem?

mert elvileg ami eltér a két szabvány között a Hths viszkozítás

Acea A5B5:2,9–3,5 mPa*s

Acea C3:(> 3,5 mPa*s)

tehát elvileg ,semmi gond nincs vele csak elméletben többet fogyaszt + talán még ha nem is jobb a motornak (bár az oldal azt irja).

Ezek szerint nem lehet vele probléma szerintem

lehet hogy ,az alacsonyab hths,nem is a motor végett fejleszteték ki hanem a környezetvédelem végett(kevesebet fogyaszon) nem?

ilyen alapon nem is csináltam roszat ha belegondolok,pedig izgultam nehogy baja legyen a motornak,

most se eszik sokkal többet az autó amugy max 1 vagy fél literrel de talán az 1 is tulzás.

az a baj hogy már benne van ,

abba bizok az alacsony viszkozitásnak csak környezetvédelmi oka van ,az autógyártók persze hogy rá irják nem rakhatc bele magasabbat,de az lehet a pandamacikat menti meg és nem a motorod,legalább is evvel nyugtatom magam ha már ez került bele...:D