Melyik a jobb?

Megbízhatóság: Lexus

Biztonság: Volvo

De ez nem jelenti azt, hogy a többi ne lenne jó, csupán kiemelkedik ez a két gyártó az általad sorolt szegmensekben.

Minden autó annyira jó, mint a tulaja.

Lexust általában elég sótlan, unalmas emberek vesznek, de cserébe nem is teszik tönkre.

Volvo valami hasonló lenne, csak japanofilok helyett IKEA fan club törzsautója akik hisznek abban, hogy ők valami svéd dolgot vesznek - mondjuk a cégnek elég hányattatott sorsa volt ami jócskán rányomta a bélyegét a minőségre, most épp kínai tulajdonosnál van (és olyan is).

A német triumvirátusból a Mercedes jár rendre a legkisebb a kockázattal abban az értelemben, hogy amit az elmúlt 30 évben gyártottak az rendre tele van innovatív és gyári hibás megoldásokkal, felesleges abban bízni, hogy esetleg az egykori problémamentes és örök életű Mercedes hírnévhez akár csak hasonló terméket fogjon ki az ember, ilyen meglepetés biztos nem fog senkit érni. Amúgy a földkerekség egyik legkétesebb erkölcsű cége, diktátorokkal üzletelnek, szabadalmakat lopkodnak meg korrupciós ügyekben is élen járnak, de ezt sokan morbid módon vonzónak találják.

A BMW az elegáns sportos lazaság mestere amit odáig fejlesztettek, hogy minden fejlett országban a halálos balesetek többsége BMW-ben következik be - persze papíron biztonságos, de a tulajok egy része mégis sikeresen kinyírja magát bennük. Amúgy a családi típusaik egészen értékelhetőek lennének, ha nem lenne ez a "prémium árazós" mítosz, hogy nekik mindent drágán kell adni meg hogy a bajor embléma valami különös presztízst jelent. Így az Alfa Romeohoz és Jaguarhoz hasonlóan a legnagyobb visszatartó erő a vásárlástól, hogy értelmes autós nem akarja magára venni a "BMW tulaj vagyok" billogot.

Az Audi egy 10 éve konstans önértékelési válságban levő cég ami nem tudja eldönteni, hogy mit akar. A cégvezetés egyik oldalról ragaszkodik ahhoz, hogy ők márpedig átemblémázott VW-t gyártsanak, mert az olcsó (a vevőket meg megpróbálják hülyének nézni), a másik meg szeretne ebből a szerepből kitörni és a másik két német autógyárra hasonlítani, de kevés sikerrel (van aki szerint ez nem is baj).

Utolsó! “Olyan is”??? :D

Ültél te már az új XC90-ben? Kíváncsi lennék milyen autó tulajdonosaként mondod ezt egy “prémiummárkákat” simán leköröző Volvóra, hogy szar?

2es

Tudja az Audi nagyon jól mit csinál. A4től felfelé nem átemblémázott VW-ről beszélünk, ott komoly különbségek vannak. Az Audi az első A8as óta ugyanazt nyomja, szerintem nagyon sikeresen: ezt a hűvös, nagyon technokrata, rideg német stílust, sokszor nagyszerű műszaki megoldásokkal (volt ott 1.6 benzintől V12 dízelig minden amit el tudsz kepzelni). Most ez a villanytéma kicsit problémás, de megoldják, párhuzamosan elfért náluk a V8 dízel és a full villany SUV a palettán.

Szóval: Volvo a legbiztonságosabb, de vannak nagyon gagyi megoldások benne, főleg az újakban.

Audi a legmegbízhatóbb szerintem, és azért biztonságban is komoly szinten van. A legkiegyensúlyozottabb márka a felsoroltak közül.

A BMW-nek vannak modellen belül is nagyon szar és nagyon jó motorjai, vegyes a kép. A BMWnek minden elismerésem, ők egy nagyon picike cég, mégis jol elvannak a piacon, nem kell még kínai pénz nekik, meg egy gigakonszern a hátuk mögé.

A Mercedes a legkaotikusabb sajnos, mert ott van a most kifutó S-klass Mercedes, ami tényleg az autók autója, ahogy az az autó megvan csinálva, ehhez képest az új modell egy csillivilli műanyag giccsparádé. Meg CLA klass, A klass, X klass, meg mittudoménmi, amikben szó szerint olyan gagyi varrarok vannak az ülésen, meg egyéb helyeken, hogy egy Logan sokkal igényesebben van megcsinálva ahhoz képest. Magam sem hittem volna, ha nem látom a szalonban, hogy lóg a CLA üléséből a cérna, meg hogy milyen műanyag gagyi az egész. A 6os Golf amit használunk, egy masszív tank ahhoz kepest.

6os

Össze lehet hasonlítani nagy általánosságban is, mert mindegyiknek megvan a konkrét párja a másik márkánál, pl Audi A6 - 5ös BMW - Volvo S90.