A Mercedes gyári alkatrész kereskedők mik alapján árazzák be az új gyári alkatrész árait?

Akkor egyszerű, mert megtudod venni 370 %-kal olcsóbban .

Ennek örülj akkor.

Leírtad!

Gyári!

De az utángyártottból is van kínai, van jó minőségű 2x drágább mint a kínai, és van gyári, 3x drágább mint a kinai.

Miért? Mert gyári

Tegyük föl Józsinak jó kapcsolatai vannak.

Vagyis Józsi be tudja szerezni az adott alkatrészt 222 "pénzért".

(még egy kis haszna is van rajta)

Közben azért figyeli a konkurenciát is, ahol látja, hogy Béla -aki nagyon pénzéhes- 444-ért árul ugyan olyan alkatrészt.

Erre Józsi vérszemet kap, és fölviszi az árait 499-re.

Ők ketten -egymást licitálva- így szépen elmennek a lehető legmagasabb árig, amit a vásárló még képes kifizetni.

Aztán ott van Kálmán, aki ugyan onnan szerzi be, mint Józsi, csak nem olyan nyerészkedős típus. Ő megelégszik a 260-as árral.

Mi a megoldás?

Csak Kálmánnál vásárolj! ;)

Egy alkatrészkereskedő cégnél van egy motoros állítású fényszóró amit 40 euróért szereznek be pl. a gyártótól Saját üzletben 120 euróért árulják egy betévedő vevőnek. Amennyiben a vevő pl. szerviz neki odaadják ötvenért, de a szerviz ki fogja számlázni 120 euróért vagy többért.

A vevők csoportokra vannak osztva. Pl. Szerviz, nagykereskedő, kiskereskedő,

kivételes vevő, partnercég, .... E szerint kapnak egy alap kedvezményt amit befolyásol a forgalom volumene amit bonyolítanak a céggel. Ez soknak tűnhet az egyszerű vevőnek. A példa szerinti kereskedelmi cégnek az árrése összesítve 23% Ezért raktároz, alkalmazottakat fizet, kiskereskedelmi üzleteket tart fenn. Kisteherautó flottát üzemeltet amivel kedvezményesen vagy ingyenesen szállít a rendszeresen nála vásároló parnereinek. Informatikusokat fizet. Számítógép hálózatot üzemeltet. Jelentős forgalomcsökkenés melltett próbál túlélni ebben a covidós időben.

A márkaszervizes oldalát nem ismerem a biznisznek, de gondolom nekik is vannak költségeik.