Szerintetek jó az Opel kalibra kezdő autónak fél éve
van jogosítványom?
Figyelt kérdés
2021. márc. 30. 21:37
1/10 anonim válasza:
Simán
Igazából bármi jó annak, pár használat után megszokod amit használsz.
2021. márc. 30. 21:40
Hasznos számodra ez a válasz?
2/10 A kérdező kommentje:
Plusz még az lenne a kérdésem hogy ennek az autónak mik a típus hibái
2021. márc. 30. 22:03
3/10 anonim válasza:
Konkrét típust nem ismerem
Nyilván ennyi idős Opelnél (meg minden kocsinál) rozsdára kell figyelni nagyon.
2021. márc. 30. 22:05
Hasznos számodra ez a válasz?
4/10 anonim válasza:
Ha nagyon olcso, akkor tuti valami lerugott sz_r ami szetesik es utalni fogod
Nagyon dragan meg gondolom nem akarsz venni
2021. márc. 30. 22:09
Hasznos számodra ez a válasz?
5/10 anonim válasza:
Amugy az NE motor halhatatlan kb, de alap dolgok nem artanak szoval ha mar megveszed ne lakd le nagyon 😂 tekintve hogy ritka mar ami egybe van
XE-t ha nem melegited be garantalt a hengerfej
LET-et meg kizartnak tartom hogy talalj 🤔
2021. márc. 30. 22:11
Hasznos számodra ez a válasz?
6/10 D. Brasco válasza:
Remek valasztas lenne igy kezdésnek,egy egykori tipikus hülyegyerek auto,amibol mára vásárlásra alkalmas példány gyakorlatilag nincs is,ami meg tenyleg jó azért annyit kérnek,hogy azt max fanatikusok fizetik ki.
2021. márc. 30. 22:19
Hasznos számodra ez a válasz?
7/10 anonim válasza:
Nem.
A Calibrák nagy része már elrohadt, van még pár, ami össze-vissza tákolt hülyegyerek-autóként várja a végítéletet, és persze biztos létezik 1-2 db megkímélt/felújított példány, aminek az áráért vehetnél egy normális autót is.
2021. márc. 30. 23:57
Hasznos számodra ez a válasz?
8/10 anonim válasza:
Első autónak vegyél valami kommersz ferdehátút, beletanulni az is jó lesz, legalább nem kell annyira félteni.
2021. márc. 31. 01:36
Hasznos számodra ez a válasz?
9/10 anonim válasza:
Még huszonötödiknek is jó.
Mi lenne a cél vele? Ha kimondottam ez a típus tetszik és a távlati cél, hogy majd veteránozol vele (tekintve hogy a legfiatalabbak is 24 évesek)? Vagy csak pár évre kell valamilyen autó? Mert utóbbi esetben nem biztos, hogy ilyen öreg járgánnyal szívatnám magam. És ez teljesen független attól, hogy hányadik autód lenne.
Ha valami olcsóbb de használható autó kell és Opel, inkább néznék valami kommersz G Astrát.
2021. márc. 31. 07:11
Hasznos számodra ez a válasz?
10/10 anonim válasza:
Sok éve, száguldó koporsónak becézték. Fiatalon műszakilag megbízható autók voltak. Tán azóta sem készített olyan motort az Opel, amelyről mindenki egyöntetűen azt állítaná: etalon. Talán az lehet a titok nyitja, hogy nem feltétlenül a legolcsóbb megoldásokat keresték, például a kipufogószelepek nátriumtöltetűek, ami versenytechnikának számított 1988-ban, amikor a motor Kadett GSI-ben megjelent. A kétliteres klasszikus négyzetes motor, azaz a furata és a lökete megegyezik (86 x 86 mm), 150 lóerős csúcsteljesítmény és 196 Nm legnagyobb nyomaték jellemzi. Úgy 10-15 évig a teljesítményét nemigen szárnyalták túl szívómotorral, nyomatéka pedig a mai napig megállná a helyét. A turbós változatnál (C20LET, 204 LE) a világon elsőként építették a turbinaházat a kipufogó-leömlőbe, hogy csökkenjen a turbókésedelem, ez a megoldás mára egyeduralkodó a modern turbómotoroknál. A fejlesztést az a Dr. Fritz Indra irányította, aki korábban a BMW Alpina, majd az Audi turbómotorok vezető tervezője volt. Érdemeit némileg kisebbíti az Opel első Ecotec dízele.
A weboldalon megjelenő anyagok nem minősülnek szerkesztői tartalomnak, előzetes ellenőrzésen nem esnek át, az üzemeltető véleményét nem tükrözik. Ha kifogással szeretne élni valamely tartalommal kapcsolatban, kérjük jelezze e-mailes elérhetőségünkön!
válasza: